齿厚测量和M值检具的使用.pdfVIP

维普资讯 孺1 Mj蕴 梭差 齿厚测量和 M 值检具的使用 堡一 ， ／ ／ 内容提要： 在齿轮传动中，为保证齿轮副的侧隙，就必须在加工中控制齿轮的齿厚。控制齿轮的齿 厚的方法有几种。而用M 值来控制齿轮齿厚的方法得到齿轮制造厂家的普遍接受 为了测 量齿轮的M值，我们设计制造了M 值的专用检具 M 值专用检具和简易式 M 值检具都是 用于测量 M 值的专用检具。前者为固定式，后者为携带式，可用于机床上进行测量，两种 M 值检具的配合使用可确保齿轮的齿厚尺 寸和减少加工中齿轮的报废率 齿厚测量和 M 值检具的使用 在齿轮传动中对齿轮的侧隙都有一定要求。侧隙过大往往会增大齿轮传动噪音；侧隙过 小，齿而问的润滑油膜会遭到破坏，加上齿形误差 周节偏差 齿向误差 以及受力变形和工 作温度变f匕弓I起热变形等的影响，可能使齿轮传动卡死或齿面受挤压而损坏 因此，标准中 规定了齿轮副的侧隙公差 齿轮副的侧隙一般是通过在切齿加工中减薄齿厚及合理的装配来 获得的。对单个齿轮来说．为 l『保证合理装配后的齿轮副具有所必需的最小侧隙，并限制其 最大侧隙，就需要规定其分度圆齿厚的上偏差和下偏差 当然，齿轮副的中心距极限偏差也 需相应地加 以规定 在检验时，尽管齿轮副的圆周侧隙 Jt可 以直接测出，即固定其中的一 个齿轮，使另一与之相啮合的齿轮能 自由回转，并借指示表测出其圆周晃动量。然而，对单 个齿轮则要通过测量齿厚或公法线长度或 M 值等方法来保证齿轮副所要求的法 向侧隙 为了在加工中保证单个齿轮的齿厚，最直接的方法是测量其齿厚。 通常所说的齿厚测量多指弦齿厚的测量。尽管弦齿厚不同于弧齿厚，但 一般都不需要将 测得的弦齿厚偏差换算为孤齿厚偏差，因为两者相差甚微。而弦齿厚测量都较方便 不管是 分度圆弦齿厚还是固定弦齿厚的测量，都采用齿厚卡尺。由于弦齿厚测量以齿顶圆为基准， 显然被测齿轮的齿顶圆直径实际偏差对测量结果有影响 若齿顶圆半径的实际偏差为△m， 则其对齿厚偏差的影响约为： △ ≈2 t 由于直接测量齿厚一般难 以达到较高的测量精度，因而 GB10095-88标准中还规定了 另…等效的检验项 目即公法线平均长度偏差。△E 是指在齿轮 一周 内，公法线长度平均值 与公称值之差 公法线长度不仅取决于齿轮的参数，还与跨齿数 K有关，而跨齿数不可任 意选定。因为跨齿数过多，其平行切线的切点将偏 向齿顶，甚至无法相切。反之，跨齿数太 少 ·则其切点将偏 向齿根，故合理的跨齿数应使其切点位于齿高中部，即在分度圆上或其附 近 34— 维普资讯 测量公法线长度偏差不象测量弦齿厚那样，会因为以齿顶定位而带来定位误差，测量方 法简便，可利用高精度的量仪进行测量，故能达到较高的测量精度。同时还能测得第1公差 组的检验项 目—公法线长度变动AF ，因而应用很广泛，但△E 所反映的不仅是一个齿 厚的偏差，还存在基节偏差的影响 检验AF 对于滚齿或蜗杆式砂轮磨齿等刀具按假想齿 条来切齿加工的齿轮较有实际效果，而对于插齿、剃齿、其它磨齿等加工的齿轮很少有效。 另外，对于窄斜齿轮，由于齿宽较窄， 肯宽bE田sinfl时，就不能用测量公法线长度的 方法进行检验。 采用正切齿厚仪可测量基 准齿形位移△ 根据 几何关 系 ， 可 换 算 为齿 厚 偏 差 △ E=2Ahtg。 因基准齿形位 移Ah的测量是 以齿顶 圆定位 的，因此必须按实际齿顶 圆的 半径偏差△ra对测量结果进行 修正。 对汽车变速器齿轮来说， 由于齿宽较窄，一般采用滚、 插、剃工艺。从上面的分析可 知， 由于用直接测量齿厚和用 正切齿厚仪测量基准齿形的位 移都要用齿顶 圆进行定位，而 齿顶圆的公差又较太 (一般为 hl1J。所 以采用这种方法 的测 量误差较大；测量公法线长度 的方法又有一定 的局 限性。因 此，在齿轮测量中最常用的方 法是采用测量 齿轮 M 值 的方 法来控制单个齿轮的齿厚。 采用量柱法测量齿轮的M 值来控制其齿厚，可不用齿顶 圆作基准，也避免 了定位误 差。测量方法简