【2017年整理】变更设计单价确定原则.doc

Ⅱ类变更设计单价确定原则及 工程量签认中应注意的问题 一、根据合同中铁路工程合同条款和项目专用合同条款规定： ㈠变更设计分类 15.4.1（3）增减投资额为 200 万元及以上的非承包人原因Ⅱ类变更设计费用由发包人承担。（即Ⅱa类变更设计） 15.4.2（7）增减投资额为 200 万元以内的Ⅱ类变更设计费用由承包人在总承包风险费支付。（即Ⅱb类变更设计） ㈡变更设计单价确定原则 1、Ⅱa类变更设计：变更设计价值由设计院根据变更设计工程数量，逐份编制预算，报施工图审核单位、公司计财部审查，经公司分管领导、总经理签认后执行，并调整合同额。 2、Ⅱb类变更设计：根据铁路工程专用合同条款第15.4.4 条规定：因第15.4.2项（指由总承包风险费支付的内容）原因引起的费用计算按照以下约定处理，由总承包风险费支付： （1）已标价工程量清单中有适用于变更工作的子目的，采用该子目的单价； （2）已标价工程量清单中无适用于变更工作的子目，但有类似子目的，可在合理范围内参照类似子目的单价，由监理人按第3.5款商定或确定变更工作的单价，并征得发包人同意后执行； （3）已标价工程量清单中无适用或类似子目的单价，由监理人按第3.5款商定或确定变更工作的单价，并征得发包人同意后执行。 二、变更设计数量签认中应该注意的问题 1、签认的工程细目名称应尽量与合同清单项目相符，如确有工程项目不符的，应按照工程量计价规则，规范填写。如：新增涵洞、隧道辅助坑道等合同清单中以长度为单位的项目，不仅要列出细目工程量，还必须列出长度，以便于组价。 2、细目工程名称应填写规范，杜绝胡乱填写现象。如：在有的项目中：锚杆框架梁，有的以平方米为单位，无法确定锚杆重量和框架的圬工方数量；有的虽然将锚杆和框架梁分开，但锚杆以米为单位，也无法确定锚杆总量等等。 3、数量计算应规范准确。如：有的变更设计中格栅钢架，计算数量时纯粹按照长度除以间距，得出13.33榀、锚杆计算出1.56根等，不符合计价规则。 4、工程数量对比表填写时要分类明确。如：隧道工程变更设计，不同围岩级别的中同一工程项目不能相互抵消。同一围岩级别中辅助坑道数量与正洞数量不能相互抵消。 5、小数点有效位数应符合要求。根据铁路工程概预算工程量清单计算规则，小数点有效位数按照以下规定取舍： （1）计量单位为“立方米”、“平方米”、“米”的取2位，第3位4舍5入。 （2）计量单位为“公里”的，轨道工程取5位，第6位4舍5入；其他工程取3位，第4位4舍5入。 （3）计量单位为“吨”的取3位，第4位4舍5入。 （4）计量单位为“个、处、组、座或其他可以明示的自然计量单位”和“公斤”的一般取整，小数点后第1位4舍5入。 2014年12月1日 - 3 -