飞机雷击检查案.pptVIP

飞机雷击检查标准程序;雷击和尖端放电;飞机在雷电中穿行;; 放电刷是利用尖端放电原理工作的。尖端放电就是导体尖端的电荷特别密集，尖端附近的电场特别强，就会发生把电放掉，强电场作用下，物体尖锐部分发生的一种放电现象,他属于一种电晕放电。他的原理是物体尖锐处曲率大，电力线密集，因而电势梯度大，致使其附近部分气体被击穿而发生放电。如果物体尖端在暗处或放电特别强烈，这时往往可以看到它周围有浅蓝色的光晕 . 通常情况下，空气是不导电的，但是如果电场特别强，空气分子中的正负电荷受到方向相反的强电场力，有可能被“撕”开，这个现象叫做空气的电离。由于电离后的空气中有了可以自由移动的电荷，空气就可以导电了，空气电离后产生的负电荷就是负离子，失去原子的电荷带正电，叫做正离子。 ;;;;;;;后缘襟翼雷击烧伤图示;货舱门下部雷击点有凹??;飞行中的飞机遇到雷击场景;风扇包皮遭雷击穿孔进口图;概述;;经常被误判的雷击点图示;;;;;飞机遭遇雷击的区域分布;雷击的进口和出口示意图;;;;;翼尖表面被烧焦变色图示;;;遭遇雷击后部分金属被烧熔;;机身上部被严重烧伤图示;;;;;;外部区域表面雷击检查 ;;;雷达罩遭受雷击图示;雷达罩被雷击烧伤图示;雷击的进口和出口示意图;;风扇包皮雷击出口图示;螺钉被雷击表面变色图示;;;;;;机身下部雷击点图示;;;;;;;;方向舵后缘遭雷击分层;;升降舵被雷击烧伤图示;;;;;;;;;;机翼尖端被雷击图示;翼稍小翼雷击丢失材料图示;大翼翼尖端部被烧焦图示;检查放电刷 ;放电刷（大翼尖端）;;放电刷（垂尾）;检查电线的外屏蔽层 ;;;飞机内部测试;;无线电和导航系统的检查与测试;;;1、检查;;;2、操作测试;;;;;;;;结束