【2017年整理】浅谈在线除气系统气路及控制回路改造技术方案.docVIP

浅谈在线除气系统气路及控制回路改造技术方案 摘 要：在线除气系统气路及控制回路的改造不仅会影响到设备的寿命，同时也会对企业的生产效率产生重要的影响，合理的改造方案可以极大的提高企业效益，增强企业的竞争力。 关键词：在线除气；控制回路；方案；效益；竞争力 1 引言 近年来，随着铝工业市场的竞争力日渐增加，如何提高企业的效益增强企业的竞争力是企业面临的严峻考验。在线除气系统气路及控制回路的改造技术方案的优劣严重制约着企业的生产，因此如何合理的对其进行改造是问题的核心。 在线除气系统的现状 在线除气所用氮气分别通过转子和透气砖进入在线除气箱，转子上部转动部分用压缩空气进行冷却，所以压缩空气对转子转动轴承的冷却至关重要。现压缩空气的电磁阀是通过氮气“自动手动”转换开关运行方式为“自动”时，通过触摸屏上按钮来控制的，即只有在“自动”方式下启动触摸屏转子氮气按钮，质量流量控制器进出电磁阀和压缩空气电磁阀才能同时带电。当在“手动”方式下运行时，氮气直接通过转子流量计进入转子，这时将不允许启动触摸屏上“转子氮气”启动按钮，导致压缩空气电磁阀不能带电打开转子无法冷却，造成转子轴承及电机发热影响在线除气效果，严重时会造成电机烧毁，导致因在线除气转子无法转动而非计划停机现象。 目前的设计存在的问题 由于转子氮气是通过气路柜上氮气“自动、手动”转换开关来选择运行方式，当选择“手动”运行方式时，氮气直接通过流量计进入在线除气箱，这就会造成压缩空气电磁阀无法打开，转子冷却用压缩空气停气。转子转动部分无法得到冷却，会造成转子转动部位轴承油蒸发，轴承处于干磨状态，转子转动速度将会下降，长时间运行会造成轴承及拖动电机损坏，造成无法进行在线除气，引起非计划停机。如果在“自动、手动”转换开关处于手动方式运行时希望压缩空气通过电磁阀，则必须将触摸屏上转子氮气启动开关打开，将会造成质量流量控制器进出电磁阀及压缩空气电磁阀同时带电，这既增加了不必要的电能损耗又可能造成直流流量控制器损坏。 3技术改造方案及比较 将压缩空气电磁阀线圈直接接入PLC开关量输出端，将程序更改为转子温度高于设定值连锁压缩空气电磁阀线圈带电，低于设定值连锁压缩空气电磁阀失电。将压缩空气电磁阀两端气管直接连接在一起，用压缩空气进气阀门手动控制转子用压缩空气通、断。当转子启动前将手动阀门打开，当转子停用后将进气手动阀门关闭。 3.1 两种方案比较 方案一的优点：从原理上讲可以实现随转子温度同步启停，自动化程度高。缺点：需将厂家设计的程序进行更改；当转子电机启动按钮失灵时，压缩空气电磁阀将失控。改造时需系统停电，不能实现在线更换；方案二的优点：由于去掉一个电磁阀，用电量将有所下降。而且可以节省由于电磁阀损坏带来的生产成本增加；由于转子冷却用压缩空气用手动控制，压缩空气的通断将不受氮气“自动、手动”转换开关运行方式的影响，不会造成在氮气手动方式时压缩空气停气，所以可以满足实际生产需要； 在线更换缺点：压缩空气需要由运行工手动操作，不能实现自动化控制。总结：经过对以上两种方案的比较，方案二简单、可行、操作简单，能够满足生产的要求，建议采用第二种方案。 实施方案的具体步骤 首先确认在线除气气路柜内“自动、手动”开关处于“手动”位置；确认触摸屏上转子氮气启动按钮在关闭位置；将压缩空气进气手阀关闭后将电磁阀进气管从电磁阀拔掉，迅速接入转子冷却用压缩空气管路；打开压缩空气进气手动阀门，并调节合适流量；打开压缩空气电磁阀线圈引线与质量流量计进出电磁阀线圈引线之间的连接，并将各接头用绝缘胶布包扎好；按上述步骤依次更改其他在线除气气路系统。 4.1技术改造后的效果 由于本方案的目的是将氮气气路和压缩空气气路的控制回路彻底分开，所以实施本方案后氮气运行方式的改变不会对转子轴承的冷却产生影响，可以避免由于氮气运行在手动状态时压缩空气电磁阀不能得电打开而造成压缩空气停气，增加了压缩空气供气的可靠性，有效延长转子转动部位及其拖动电机的寿命；可以避免氮评职论文请到天之信气运行在手动状态时，只有通过触摸屏转子氮气启停开关同时启动质量流量计进出电磁阀，压缩空气才能送气，造成不必要的电能浪费和电磁阀及质量流量计的损坏。由于将氮气气路和压缩空气气路控制回路完全分开，省去了压缩空气电磁阀既可以简化压缩空气操作步骤避免误操作又节约了电磁阀的更换费用，拆掉的电磁阀可以作为其他电磁阀的备件，可以避免由于改造而造成的设备浪费。 4.2 实施时间 2011年10月10日-10月20日进行理论分析；10月22日制定技术改造方案；10月24日完成技术改造进入改造后系统运行监控状态； 4.3经济效益计算 直接效益：按一条生产线转子电机一年烧毁一次、轴承一年损坏10个计算，一年中5条线共出现电机烧毁5次，轴承损坏120个，非计划停机20次