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东财《海商法》在线作业二（随机） 一、单选题（共 15 道试题，共 60 分。） 1. 1978年“汉堡规则”彻底废除了“航海过失免责条款”，但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失，由（ ）负举证责任 . 承运人 . 承运人或其雇佣人员、代理人 . 托运人 . 收货人 正确答案： 2. 托运人甲的50件货物因承运人不能免责的事由在一次事故中灭失，共损失25万特别提款权，该事故没有造成其他人身伤亡和财产损害。假设每件货物重2000公斤，运输船舶的总吨位为300吨。则按我国海商法关于承运人单位赔偿责任限额的规定，承运人最后实际应该赔偿( )特别提款权 . 200000 . 250000 . 300000 . 167000 正确答案： 3. 太子号于1990年3月1日在汉堡交付承租人使用，1991年3月5日在中国上海港还给船舶所有人。租用时间超过了租船合同规定的10个月租用期。由于市场租金率上涨，船舶所有人要求承租人按本应还船时的市场租金率支付超期租船期间的租金，根据我国海商法的规定，此案中，超期还船租金应按（ ）计算 . 1991年1月1日租用期届满时的市场租金率 . 按1990年12月15日,该轮上个航次结束时的市场租金率 . 按合同规定的租金率 . 按1991年3月5日还船时的市场租金率 正确答案： 4. 船舶碰撞的损害赔偿，适用 . 受损害船舶的船旗国法 . 侵权行为地法 . 法院所在地法 . 扣押法院所在地法 正确答案： 5. 未经（ ）事先书面同意，出租人不得在光船租赁期间对船舶设定抵押权。 . 船长 . 债权人 . 承租人 . 收货人 正确答案： 6. 下列无权享受海事赔偿责任限制的当事人是（ ） . 船舶所有人 . 船舶所有人的代理人 . 责任保险人 . 有过失的船舶所有人 正确答案： 7. 国际货物买卖合同和信用证一般都规定，卖方须提供 . 已装船提单 . 收货待运提单 . 预借提单 . 倒签提单 正确答案： 8. 拖轮所有人拖带其驳船，将货物从大连运至连云港，属于哪一类合同? . 拖航合同 . 货物买卖合同 . 海上货物运输合同 . 涉及运输的买卖合同 正确答案： 9. 关于多式联运合同正确的说法是： . 多式联运不一定要有海上运输方式 . 多式联运经营人仅收取其所属区段的运费 . 多式联运经营人一定要由海上运输承运人担任 . 对货物的灭失或损坏,多式联运经营人与各区段的承运人一起负连带责任 正确答案： 10. 《汉堡规则》规定的诉讼时效为： . 六个月 . 一年 . 二年 . 四年 正确答案： 11. 根据1957年《船舶所有人责任限制公约》，责任主体不包括（　　） . 船舶租凭人 . 船长和船员 . 船舶经营人 . 救助人 正确答案： 12. 海事赔偿责任限制适用的船舶以（ ）总吨以上的船舶为起点 . 100 . 200 . 300 . 500 正确答案： 13. 目前，世界上采用最广泛的航次租船合同格式是： . 统一杂货租船合同(租约代号“金康”GENON) . 巴尔的摩式 . 油船航次租船合同 . 煤炭航次租船合同 正确答案： 14. 货物灭失或者损坏的情况非显而易见的，在货物交付的次日起连续（ ）日内，集装箱货物交付的次日起连续（ ）日内，收货人提交书面通知。货物交付时，收货人已经会同承运人对货物进行联合检查或者检验的，无需就所查明的灭失或者损坏的情况提交书面通知。 . 5 10 . 7 15 . 10 15 . 15 30 正确答案： 15. 下列哪一法院对因共同海损而提起的诉讼无管辖权？ . 船舶最先到达地的法院 . 被告所在地的法院 . 共同海损理算地的法院 . 船舶航程终止地法院 正确答案： 东财《海商法》在线作业二（随机） 二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。） 1. 共同海损的构成要件包括： . 同一海上航程中的财产遭遇了共同危险 . 采取的措施必须是有意而合理的 . 作出的牺牲和支付的费用必须是特殊的 . 采取的措施必须有效果 正确答案： 2. 能导致船舶优先权产生的海事请求主要有： . 港口规费 . 救助报酬 . 船舶在营运中间接造成的人身伤亡 . 船舶在营运中间接造成的财产损害 正确答案： 3. 发生船舶碰撞以后，当事船船长应履行如下义务（ 　） . 施救义务 . 通知义务 . 调查义务 . 理算义务 正确答案： 4. 《海商法》中船舶适航时间是 . 开航前 . 开航时 . 航行时 . 卸货前 正确答案： 5. 船舶碰撞损害赔偿的基本原则有： . 恢复原状原则 . 直接损失赔偿原则 . 受损方尽力减少损失原则 . 间接损失赔偿原则 正确答案： 6. 《海商法》第21条指出：船舶优先权，是指海事请求人依照本法第22条的规定，向