【公路测设技术-王建林】学习情境4-3分析.ppt

学习情境四 路基横断面 工作任务三 路基土石方数量计算及调配 学习目标 学习引导 土石方计算与调配 路基土石方数量是公路工程项目的一项主要指标，直接影响公路建设的造价、工期、用地等许多方面。 土石方的数量及其调配，关系着取土或弃土地点、公路用地范围，同时对工程造价、所需劳动力和机具设备的数量以及施工期限有较大影响。 积距法的基础思路 坐标法的基础思路 其它方法的基础思路 （二）填挖方体积计算 路基土石方体积计算时应注意以下几个问题： （1）填方和挖方的面积应分别计算。 （2）填方或挖方中的土石也应分别计算。挖方断面的土石方比例按估算百分率分别统计，填方断面当无特殊要求时不分开计算，但若填土或填石相对明确时则应分别考虑。 （3）有些情况下横断面上的某一部分面积可能既是挖方体积，又要算作填方体积，例如遇淤泥既要挖除，又要回填其他材料。 （4）断面中的路面部分面积可在总表中考虑。 （5）应扣除大、中桥及隧道体积； （6）小桥涵所占的体积一般可不扣除。 （三）路基土石方的调配 原则 1）在半填半挖断面中，应首先考虑在本路段内移挖作填进行横向平衡，然后再作纵向调配，以减少总的运输量。 2）土石方调配应考虑桥涵位置对施工运输的影响，一般大沟不作跨越调运，同时尚应注意施工的可能与方便，尽可能避免和减少上坡运土。 3）为使调配合理，必须根据地形情况和施工条件，选用适当的运输方式,确定合理的经济运距，用以分析工程用土是调运还是外借。 4）土方调配“移挖作填”固然要考虑经济运距问题，但这不是唯一的指标，还要综合考虑弃方或借方占地，赔偿青苗损失及对农业生产影响等。有时移挖作填虽然运距超出一些，运输费用可能稍高一些，但如能少占地，少影响农业生产，这样，对整体来说也未必是不经济的。 （三）路基土石方的调配 5）不同的土方和石方应根据工程需要分别进行调配，以保证路基稳定和人工构造物的材料供应。 6）位于山坡上的回头曲线路段，要优先考虑上下线的土方竖向调运。 7）土方调配对于借土和弃土应事先同地方商量，妥善处理。借土应结合地形、农田规划等选择借土地点，并综合考虑借土还田，整地造田等措施。弃土应不占或少占耕地，在可能条件下宜将弃土平整为可耕地，防止乱弃乱堆，或堵塞河流，损坏农田。 2、土石方调配方法 1）土石方调配是在土石方数量计算与复核完毕的基础上进行的，调配前应将可能影响运输调配的桥涵位置、陡坡、大沟等标注在表旁，供调配时参考； 2）弄清各桩号间路基填挖方情况并作横向平衡，明确利用、填缺与挖余数量； 3）在作纵向调配前，应根据施工方法及可能采取的运输方式确定合理的经济运距，供土石方调配时参考； 4）根据填缺挖余分布情况，结合路线纵坡和自然条件，本着经济合理和支农的原则，具体拟定调配方案，方法是逐桩逐段地将毗邻路段的挖余调运到填缺内加以利用，并把具体调运方向和数量用箭头表明在纵向利用调配拦中。 计算与调配的注意事项？ 计算与调配的注意事项？ 三先与三后： 1、先土后石； 2、先近后远； 3、先本桩利用 4、后纵向调配 任务布置 浙江交通职业技术学院 王建林 主编：王建林 路基 横断面 横断面设计 路基土石方数量计算及调配 路基横断面组成分析 路基横断面成果编制 1 2 （一）横断面面积计算 （二）填挖方体积计算 3 （三）路基土石方的调配 知道积距法、 坐标法、几何图形法、 混合法等方法 叙述土石方数据 计算与调配的 主要任务 分析土石方 调配的合理性 正确完成此 任务的教学要求 分组讨论并整理，完成任务 课后思考与总结 课堂教学 任务布置 路基横断面基本设计资料 提出完成任务内容要求 《××公路路基土石方数量计算分析报告》 一般情况下，横断面的面积以m2为单位，可取小数后一位，土石方的体积以m3为单位，可取至整数。 坐标法 几何图形法 积距法 混合法 几何图形法 当横断面的地面线较规则且横断面面积较大，可将路基横断面分为几个规则的几何图形分别计算各图形面积后相加得到总面积。 混合法 混合法是积距法与几何图形法的综合,目的是可以方便求解一个较大的横断面面积,加快计算速度。 平均断面法 棱台法表 课堂 教学 职业岗位 技能要求 勘测 实习 训练 互动 虚拟 项目 组织 教学 内容 二可二不可 1、可以以石代土但不能以土代石； 2、可能跨公里调配但不宜跨河调配。 任务 资料 要求 ××公路路基土石方数量计算分析 进行路基填、挖方数量计算，要求使用平均断面法等进行计算。 浙江交通职业技术学院 王建林