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- 2017-06-12 发布于北京
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2011年吉利安全技术成为中国车界“状元”
2012-1-15 9:14:08????
1月6日,吉利汽车在“吉利汽车安全技术解析会”上宣布,继2011年11月,帝豪EC7在欧洲权威安全评定机构Euro-NCAP上获四星安全认定,成为中国车型在Euro-NCAP安全碰撞测试中的最高成绩后,帝豪EC8在刚刚结束的C-NCAP上,再次以自主品牌最高分荣膺五星安全认定,名副其实地成为自主品牌最安全的汽车和自主品牌安全技术的“状元”。
2011年,政策取消带来的负面影响让众多自主品牌车企陷入尴尬境地的时候,吉利汽车却在汽车安全技术领域上取得的斐然成绩。记者从刚刚揭晓的C-NCAP的官方杂志《世界汽车》发布的“2011年度安全车榜单”上看到,帝豪EC7获“自主品牌2011年度安全车奖”,吉利集团副总裁、研究院院长赵福全获“2011年度汽车安全特别贡献奖”,成为自主品牌唯一的上榜品牌。这一官方机构评定的结果,无疑也是对吉利董事长李书福提出的打造“最安全车”的最好褒奖。
“安全之门”:
刷新自主品牌C-NCAP纪录
2008年7月,远景成为自主品牌第一款C-NCAP四星轿车。2009年吉利熊猫以45.3分的测试成绩,成为C-NCAP历史上第一款五星级A00级别小车,创造了“小车大安全”的汽车佳话。时隔一年,2010年第四批C-NCAP的碰撞测试中,帝豪EC7再创辉煌,以46
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