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润滑油站培训讲义 设备为什么要润滑 在讲设备为什么要润滑之前我们要先了解下设备的磨损，所谓磨损是指设备在使用或闲置的过程中发生的材料或使用价值损失的现象。磨损的形式有很多种，总得说来包括有形磨损和无形磨损，比如磨粒磨损、腐蚀磨损、氧化磨损、粘着磨损疲劳磨损以及使用价值降低而造成的无形磨损。磨损是造成设备失效的一个主要原因。 设备为什么会发生磨损以及如何减少设备的磨损呢，这就是我们下面要讲的重点内容了：设备之所以发生磨损（这里说的磨损主要指有形磨损中的摩擦磨损）是因为设备在运转过程中存在摩擦，两个作相对运动或者有相对运动趋势的物体表面都存在摩擦。这种摩擦就是造成设备磨损的主要因素。 摩擦的分类 运转形势： 滑动摩擦 滚动摩擦 运转状态： 静磨损 动摩擦 润滑状态： 流体摩擦 干摩擦 边界摩擦 流体摩擦：摩擦副表面被一层连续的润滑剂隔开的摩擦； 干摩擦：摩擦副表面无任何润滑剂的摩擦； 边界摩擦：介于干摩擦和流体摩擦之间的摩擦。 流体摩擦的摩擦副表面被连续的润滑剂隔开了，也就是说此时的两个摩擦面是不直接接触的，那么摩擦面就不会产生磨损或者说磨损是很轻微的。这种润滑剂就是我们所说的润滑油或者润滑脂。 润滑状态的分类 相对摩擦状态润滑状态分为：1）液体润滑，2）干润滑，3）边界润滑。 润滑油的作用 减少摩擦；2、减少磨损；3、冲洗；4、冷却；5、防锈；6、密封；7、减小振动。 润滑用的特性指标 粘度：标识润滑油的受外力作用流动时液体分子所受的阻力大小，我们可以直观的理解为润滑油的稠度或流动性，是润滑油的一个重要指标； 粘温性：润滑油的粘度随着温度上升而下降的特性叫粘温性，粘温性好的润滑油随温度上升粘度下降的低； 机械杂质：润滑油在稀释过滤后在滤纸上所留杂质的百分比，是破坏油膜的重要因素； 水分：润滑油中含水量的百分比； 另外还有5、闪点和燃点；6、酸值；7、水溶性酸或碱；8、凝点；9、抗氧化安定性；10、抗乳化性；11、抗磨性 润滑油的选用标准 根据运动速度：运动速度高的设备容易形成油膜，可选用粘度低的润滑油，运动速度低的设备，运动表面不容易形成油膜。要选用粘度高的润滑油； 根据载荷大小：载荷大的设备，摩擦表面所受力大，润滑油容易受挤压而跑，不容易形成油膜，应选用粘度大的润滑油，载荷小的设备摩擦面所受力小，容易形成油膜，可选用低粘度润滑油； 工作温度：根据设备运行环境温度添加适当的润滑油，温度高添加粘度大的润滑油，这样当环境温度上升后粘度降低较少，亦能形成理想的油膜。 润滑的方式 润滑油：① 油浴 ② 淋油 润滑脂：① 封入 ② 压入 磨机滑履润滑原理 1、轮带 2、滑履瓦 3、凸球面支块 4、凹球面支块 5、底座 6、托轮 7、高压输油管 8、高压油泵 9、轮带罩 滑履支承采用动静压润滑，滑履上有一个油囊，当磨机启动、停止和慢速运转时，高压油泵将具有一定压力的压力油通过高压管输送到滑瓦的静压油囊中，抬起磨机筒体，使滑履处于静压润滑状态，在磨机正常运转时，高压油泵停止供油，此时轮带润滑是靠低压油泵输送润滑油到轮带与滑履接触的瓦口处，利用轮带高速运转的“间隙泵”现象将润滑油带入滑瓦内，实现动压润滑。 油站各组成部分及作用 低压油泵：提供低压压力油 高压油泵：提供高压压力油 双筒过滤器：过滤供油管道中的机械杂质，保证油的清洁度 压力表（电接点压力表）：检测油的压力 温度表（电接点温度表）：检测油的温度 油位计：检测油箱油位是否正常 单向阀：保证油只往需要润滑部位流通。安装具有方向性 安全阀（低压部分）：低压润滑油压力高时把油溢流回油箱内，保护其他部件正常 溢流阀（高压部分）：高压润滑油压力高时把油溢流回油箱内，保护其他部件正常 加热器：冬季时保证油箱温度在20度以上，降低润滑油的粘度，提高其长时停机再次开启时的流动性 压差发讯器：当双筒过滤器的压差高于设定压差式，发出报警信号，通知岗位人员现场处理 冷却器：利用循环水降低供油温度 回油过滤器：过滤回油管道中的机械杂质，保证清洁润滑油回到油箱 油站常见故障及处理方法 压力低 A、双筒过滤器堵塞，压差大造成油量少 切换至备用清洗 B、过滤器手柄未打到位置 把手柄打到位 C、管道漏油（内部不易发现） 停机时打开油站观察门检察并修复 D、泵体磨损 更换新泵 E、安全阀、溢流阀动作或单向阀泄漏 清洗阀件调节阀门或者更换单向阀 F、管道设计不合理（润滑点多且管径未合理计算） 增加泵的流量或在保证润滑油量的前提下调节阀门或更换