第3章-受弯件正截面承载力计算.ppt

第三章 受弯构件正截面承载力计算;基本概念 １. 受弯构件：主要是指各种类型的梁与板，土木工程中应用最为广泛。 ２. 正截面：与构件计算轴线相垂直的截面为正截面。 ３. 承载力计算公式： 　 M ≤Mu ， 　 M 受弯构件正截面弯矩设计值， 　 Mu 受弯构件正截面受弯承载力设计值 ;3.1 受弯构件截面形式与构造; 受弯构件需进行承载力极限状态和正常使用极限状态的计算。 1.承载力极限状态计算 受弯构件有两个内力（弯矩和剪力），所以应进行抗弯强度计算和抗剪强度计算，抗弯计算又称正截面抗弯强度计算，抗剪计算又称斜截面抗剪强度计算。;2.配筋率 　　 用下述公式表示 ;3.混凝土保护层厚度： 纵向受力钢筋的外表面到截面边缘的垂直距离。用c表示(cover) 。 为保证RC结构的耐久性、防火性以及钢筋与混凝土的粘结性能，钢筋的混凝土保护层厚度一般不小于 30mm； 保护层厚度与环境类别和混凝土的强度等级有关，查附表1-7，环境类别见附表。;一、板的一板构造要求1.板的厚度：与的板的跨度及荷载有关，应满足截面最大弯矩及刚度要求，《公路桥规》规定最小厚度：行人板不宜小于80mm（现浇整体）和60mm（预制），空心板的顶板和底板不宜小于80mm.2.板的宽度：由实际情况决定。3.钢筋配置： 板内钢筋有两种：受力钢筋和分布钢筋。受力钢筋：承担弯矩，通过强度计算确定。直径：单向板，不宜小于10mm（车行）或8mm（人行）。间距：简支板的跨中，连续板的支点处,间距S ?200mm, 在板的每m宽度内不少于三根。;分布钢筋 ： 作用：将荷载传递到受力钢筋；固定受力钢筋；承担由于混凝土收缩 及温度变化产生的内力。 直径：行车：直径不小于8，截面积不宜小于0.1%。 行人：直径不应小于6mm 间距：行车：应不大于200mm。 行人：不应大于200mm4.板的受力筋保护层厚度：受力筋外边缘至混凝土外表面的厚度,用c表示(cover) 。 作用：保护钢筋不生锈；保证钢筋与混凝土之间的粘结力。 保护层厚度与环境类别和混凝土的强度等级有关，查附表1-7。;二、梁的一般构造1.截面尺寸：为方便施工截面尺寸应统一规格。现浇矩形截面宽b（mm），120、150、180、200、220、250、+50（h ≤ 800）或+100（h ＞ 800）.截面宽度：h/b=2~2.5，2.梁内配筋：直径12~32;3.梁内受力钢筋的保护层厚度及净距;3.2 受弯构件正截面受力全过程和破坏形态; 当荷载比较小时，混凝土基本处于弹性阶段，截面上应力分布为三角形，荷载-挠度曲线或弯矩-曲率曲线基本接近直线。截面抗弯刚度较大，挠度和截面曲率很小，钢筋的应力也很小，且都于弯矩近似成正比。; 荷载继续增加，钢筋的拉应力产生突变，挠度变形不断增大，裂缝宽度也随荷载的增加而不断开展，中和轴上移。受压区混凝土产生塑性变形，压区应力图形逐渐呈曲线分布。;（3）屈服阶段（Ⅲ阶段）;裂缝开裂前--第一阶段，界限Ia 钢筋屈服前--第二阶段，界限IIa 梁破坏（混凝土压碎）--第三阶段，界限IIIa;二、钢筋混凝土受弯构件正截面破坏形式Failure Mode;1．适筋梁 2．超筋梁 3.少筋梁;1.适筋梁破坏-- 塑性破坏或延性破坏; 2．超筋梁(Over reinforced)破坏;??r min;3.3 正截面受弯承载力计算原理;设Z为T到C的距离。 忽略拉区混凝土的拉力，由平衡条件得：;2.不考虑混凝土的抗拉强度 ;;4.钢筋应力—应变关系的假定（本构关系）;二、截面上的应力分布与等效应力图;5.2 正截面受弯承载力计算的基本规定;;四、基本公式适用条件;令;;界限破坏;;ftk /fyk=1.4ft/1.1fy=1.273ft/fy;;;三、基本公式应用 1.截面设计;1.截面设计:;豌锨顶犁裹惦安淹悔酿衔姥川结镜彻借铜贪是凉遵澎五钙量疵迅还花体竣第3章-受弯件正截面承载力计算第3章-受弯件正截面承载力计算;芋路菱维斋姥难捉假名翔饵瘴阉易蒜饮稗窖谎煽俊志烷狐维荷宫臀见壹姑第3章-受弯件正截面承载力计算第3章-受弯件正截面承载力计算;例：钢筋混凝土简支梁，计算跨度为6m，外部荷载在跨中产生的设计弯矩为113.4KN.m，试确定梁的截面尺寸和配筋，环境类型一级。;说明：（1）若r r max 或x?bh0，说明截面尺寸 太小，要加大截面尺寸或提高材料强度重新计算。（2）如计算出的钢筋一排排不下，应重新按两排计算。（3）如，? ?min说明内力小，截面尺寸大，按最小配筋率配筋。;2.截面承载力校核:;例：已知b?h=200