永武高速AC13C目标说明.docVIP

AC-13C沥青混凝土目标配合比设计说明 一、设计说明 1、工程概况 本标段施工桩号为K0+000~K40+494.812；该施工层次为沥青混凝土上面层，混合料种类为AC-13C,设计厚度为4cm，分一层摊铺。本标段有两台3000型沥青混合料拌和楼，一台位于洪田镇路基在K15+000左侧,另一台位于小陶镇路基K32+300右侧。 2、试验依据 ①《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） ②《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000） ③《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005） ④《公路工程土工试验规程》（JTG E40-2007） ⑤ 本路段《路面工程施工图设计》 ⑥ 永武高速公路（三明段）路面工程施工实施细则 ⑦ 永武高速公路（三明段）招标文件技术规范 ⑧ 福建省高速公路沥青路面及交通安全设施工程施工标准化指南 3、原材料 ①沥青：沥青为SPC SBS(I-D级)改性沥青，产自新立基吉源库，经检验该改性沥青的各项技术性能符合设计和规范要求。 ②粗集料：采自永安洪田湍石石料场，各项技术性能符合设计和规范要求。 ③细集料：采自永安洪田湍石石料场，各项技术指标符合设计和规范要求。 ④填料：矿粉由永安连发建材厂生产，掺消石灰比例为20%,其各项技术指标均符合设计和规范要求。 以上各种材料的试验结果详见附表 二、设计步骤 确定级配： 根据原材料筛分结果，调出粗、中、细三种级配，初试沥青含量按5.0%对该三种级配拌和，并进行马歇尔试验。根据马歇尔试验结果进行参数分析，选定中级配为设计级配。 确定最佳沥青用量： 在选定设计级配的基础上，以3.8%、4.3%、4.8%、5.3%、5.8%五种沥青用量进行马歇尔试验，详见（沥青用量选定图）。结合本路段设计交通量大、轴载重等客观条件，综合考虑到路面可能产生车辙以及南方多雨季节，确定沥青用量5.0%做为最佳沥青用量。 混合料性能检验： 以5.0%沥青用量进行马歇尔试验，48小时浸水马歇尔试验检验沥青混合料水损害性能,其各项性能均符合要求。 附表：原材料性能一览表 1、沥青面层粗集料要求及检测结果 2、沥青面层细集料要求及检测结果 3、其它项目要求及检测结果 检测项目 规格及检测结果 规定值 检测项目 实测值 规定值 检测项目 实测值 规定值 毛体积相对密度 9.5-13.2mm 2.645 实测值 石屑 毛体积相对 密度 2.540 实测值 矿粉 外观 合格 合格 4.75-9.5mm 2.647 2.36-4.75mm 2.634 表观相对密度 9.5-13.2mm 2.677 ≥2.60 表观相对密度 2.667 ≥2.50 相对密 度 2.720 ≥2.50 4.75-9.5mm 2.686 2.36-4.75mm 2.676 0.075颗粒含量(%) 81.8 75-100 0.075颗粒含量(%) 9.5-13.2mm 0.4 ≤1 砂当量 % 67 ≥60 4.75-9.5mm 0.5 亲水系 数 0.66 ＜1 2.36-4.75mm 0.8 针片状% 9.5-13.2mm 4.8 ≤12 塑性指数 3 ＜4 4.75-9.5mm 5.9 沥青 比 重 1.026 实测值 软弱 颗 粒含量 % 9.5-13.2mm / ≤3 4.75-9.5mm / 针入度0.1mm 56 40-60 2.36-4.75mm / 吸水率 % 9.5-13.2mm 0.44 ≤2.0 软化点℃ 72.5 ≥70 4.75-9.5mm 0.55 延度cm （5℃） 30.4 ≥20 2.36-4.75mm 0.60 压碎值 % 11.8 ≤20 粘附性 5 ≥4级 各种材料用量对比表（%） 筛 孔尺 寸 26.5 19.0 16.0 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 规 范 要 求 100 100 100 90-100 68-85 38-68 24-50 15-38 10-28 7-20 5-15 4-8 规 范 中 值 100 100 100 95.5 76.5 53.0 37.0 26.5 19.0 13.5 10.0 6.0 粗级配 100 100 100 91.4 71.8 38.0