河海大学工程位测试资料.docVIP

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河海大学工程位测试资料

工程地质原位测试 静力载荷试验 1. 原位测试: 就是在土原来所处位置基本保持土的天然结构,天然含水量及天然应力状态 测定土的性能方法。 2. 静力载荷试验:保持地基土的天然状态和模拟建筑物的荷载条件,通过一定面积的承压 板向地基施加竖向荷载,观察地基土变形和强度规律的一种原位试验。 3. 试验过程: ①在承压板上逐级加荷,观测记录各级压力下沉降量S随时间变化情况; ②一般待前级压力沉降稳定后,在加下一级压力; ③直到某级压力下沉降量随时间增长而不能稳定到一定值; ④得出各级压力P对应的稳定沉降值S,及最后级荷载下沉降量S的趋势值; ⑤作出P~S关系曲线。 4. 载荷试验基本理论体现在三方面: ①直线变形阶段:压密阶段,压力小于比例界限P0,P~S为直线关系。 ②剪切变形阶段:当压力P0<Pi<Pu (极限),P~S呈曲线关系,除土体压密外,还 有局部剪切破坏。 ③破坏阶段:压力Pi>Pu,即使压力增加极小沉降急剧增加。 5. 载荷试验技术要求: (1)试验位置选择:依据场地均匀性,结合上部工程要求,选择有代表性地点。 (2)试坑宽度:为承压板直径4~5倍,至少3倍,以满足半空间表面受荷边界条件。 (3)加荷等级: ①第一级施加荷载(包括设备重量)宜接近 于挖除土的自重。 ②此后每级加荷重量与土的力学强度有关,一般为预估极限承载力1/8~1/10。 ③一般软粘土每级加荷增量为0.1~0.25kg/cm。 (4)沉降观测: ①采用慢速法: 对于土体,每级荷载施加后,间隔5min、5min、10min、10min、15min、15min测读一次沉降,以后间隔30min测读一次沉降,当连续2h、且每小时沉降量不大于0.1mm时,可认为沉降达到稳定标准,可施加下一级荷载。 对于岩体,间隔1min、2min、2min、5min、测读一次沉降,以后间隔10min测读一次,当连续三次读数之差小于0.01mm时,可认为沉降达到稳定标准,可施加下一级荷载。 ②采用快速法: 每加一级荷载按间隔15min观测一次沉降,每一级荷载维持2h,即可施加下一级荷载,最后一级荷载可观测至达到上述沉降相对稳定标准或仍维持2小时。 ③采用等沉降速率法: 控制承压板以一定的沉降速率沉降,测读与沉降相应的所施加荷载,直至试验达到破坏阶段 (5)试验终止条件: 1)载荷试验一般加荷到设计承载力2倍即可终止试验。 2)从积累经验出发,加荷到破坏荷载为好。 3)出现下列现象可认为已达到极限条件: ①承压板周围土面出现明显裂缝并隆起。 ②24小时沉降速度无减小趋势或加荷后沉 降急剧增加。 ③总沉降已达承压板直径或宽度1/12。 ④本级荷载的沉降量急剧增加, P~S曲线出现陡降段。 6. 确定地基土的承载力的方法:①强度控制法 ②相对沉降控制法 ③极限荷载法 7. 试验资料整理内容:①检查原始资料 ②效正沉降数据 ③绘制效正后P~S曲线 8. 桩基承载力自平衡试验 通过荷载箱与钢筋笼连接后安装在桩身下部,并将高压油管和位移棒一起引到地面,试验时从桩顶通过高压油管对荷载箱内腔施加压力,箱顶底被推开,产生向上、下推力,从而产生桩周土的侧摩擦阻力和端阻力,直到终止试验,将桩侧土的摩阻力与桩端土阻力迭加而得到单桩极限承载力,实质上利用桩自身反力平衡实现对桩身加载。 动力触探试验 9. 动力触探(DPT):利用一定落锤的能量,将一定尺寸,一定形状的探头打入土中,根据打入的难易程度(可用贯入度;锤击数或探头单位面积贯入阻力)来判断土层性质的一种原位测试方法。将探头换为标准贯入器,则称为标准贯入试验。 10. 轻、重、超重型动探的试验要点 (1)轻型动力触探: 1)试验设备:由锥形探头,触探杆,穿心锤三部分。触探杆直径一般25mm金属杆,每根长1m,穿心锤10kg。 2)试验要点: ① 先用钻具钻至试验标高,然后对所试验土层连续锤击贯入,测记每贯入30cm的锤击数N10。 ② 试验时每次穿心锤落距50cm,自由下落,探杆垂直。 ③ 遇硬土层,可先用钻具穿过硬层,再连续贯入,贯入深度小于4.0m粘性土。 ④ 根据贯入击数查表求地基土承载力。 (2)重型动力触探: 1)设备:触探头,触探杆,穿心锤 2)穿心锤每次落距76cm,保持自由下落,使探头连续贯入,贯入速率15~30击/min 3)记录贯入深度和锤击数: ①记录一阵击贯入量和相应锤击数。一般5击为一阵击,

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