青冈北路钢栈施工方案.docVIP

钢栈桥施工方案 编制:  复核:  批准:  目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc272176229 钢栈桥施工方案 3 HYPERLINK \l _Toc272176230 一、编制依据 3 HYPERLINK \l _Toc272176230 二、工程概况 3 HYPERLINK \l _Toc272176231 三、钢栈桥施工方案 4 HYPERLINK \l _Toc272176232 1、钢栈桥设计 4 HYPERLINK \l _Toc272176233 2、主要施工方法 6 HYPERLINK \l _Toc272176234 3、钢栈桥的拆除 6 HYPERLINK \l _Toc272176235 四、工期计划 6 HYPERLINK \l _Toc272176236 五、现场临时用电及设备和人员投入 6 HYPERLINK \l _Toc272176237 六、保证措施 7 HYPERLINK \l _Toc272176238 1、安全保证措施 7 HYPERLINK \l _Toc272176239 2、文明施工保证措施 7 HYPERLINK \l _Toc272176240 七、应急预案 7 HYPERLINK \l _Toc272176241 1、事故灾难监控与信息报告 7 HYPERLINK \l _Toc272176242 2、预警行动 7 HYPERLINK \l _Toc272176243 3、应急保证措施 8 HYPERLINK \l _Toc272176244 八、钢栈桥占地情况 9 HYPERLINK \l _Toc272176244 九、钢栈桥受力验算 9 钢栈桥施工方案 一、编制依据 1.1现场踏勘所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料； 1.2设计文件和国家及地方关于安全生产及环境保护等方面的法律法规； 1.3《钢结构设计规范》； 1.4《装配式公路钢桥使用手册》； 1.5《城市人行天桥与地铁技术规范》 1.6《路桥施工计算手册》； 1.7为完成本工程拟投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源； 二、工程概况 凤凰山高架桥及底层道路工程1标段位于三环路凤凰立交及韦家碾四路之间，呈东西走向，贯穿三环路。 凤凰山高架桥与三环路交叉部位新增互通匝道5个，青岗北路西侧现有人行天桥桥位和E匝道及三环新建辅道有交叉，根据设计文件需拆除现有人行天桥南侧梯步、桥墩和跨现有三环辅道的一孔桥跨结构，在不影响匝道和新辅道位置重设桥墩和增加一孔；为保障天桥原有交通状况和兼顾施工，拟在青岗北路东侧增设人行钢栈桥一座。 增设人行钢栈桥桥位如下图所示 三、钢栈桥施工方案 1、钢栈桥设计 桥梁长度90m（垂直三环路中线），桥宽为3m； 设计荷载：5KN/m2 材料：贝雷梁16Mn钢材，其余Q235 桥梁纵坡：平坡 结构形式: 钢栈桥人行道部分主桁用321型装配式贝雷梁，双排单层，上承式，跨度布置3+4*21+3米m，桥梁宽度3m，桥梁下口净高5m。钢栈桥主桁上分配梁采用16工字钢间距75cm,上铺8mm厚花纹钢板。 分别在三环路辅道外侧和中央绿化、辅道边绿化带内设置对应的14根直径529*8mm的钢管柱桥墩，钢管柱上设置45b双拼工字钢横梁；桥墩基础采用C30钢筋砼明挖扩大基础基础厚度1米，基础埋深不小于1米。贝雷梁端采用阴头端柱和阳头端柱进行封堵加强。贝雷桁架间距45cm，贝雷桁架与钢管柱上横梁采用U形螺栓连接，贝雷桁架间采用10#槽钢连接。钢栈桥两侧设置红白相间栏杆，栏杆高度1000mm。 钢栈桥采用现场逐跨安装，具体布置形式见下图： 2、主要施工方法 (1)桥墩基础及钢管柱施工 在三环路辅道外侧和中央绿化、辅道边绿化带内设置对应的14根直径529*8mm钢管柱，因三环绿化带内管线较多，钢管柱基础采用人工开挖，施工前对施工区域先打围，拆除其中的树木，放出基础开挖线，开挖深度以路面以下1米，挖到设计标高时，进行地基承载力检测，承载力应不小于0.25MPa；如承载力不足采用砂卵石换填处理，处理深度不小于1米；基坑验收合格后，进行第一层基础钢筋、预埋钢板和砼施工，第一层基础强度达到设计强度50%时，放出钢管柱位置线，并在钢板上焊好钢管柱定位器，将预先焊接成整体钢管排架用一台50T吊车吊装到相应位置，用全站