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boomer 281 电气工作原理 工作电气部分 本车电气系统，我个人分为钻孔工作电气系统和底盘行走电气系统。 首先要讲工作钻孔电气系统。本系统主要是保证钻孔时所需要的三大条件，一，液压系统高压产生。二，保证所需要的空气压力和润滑用的脉冲泵工作。三，钻孔随需要的高压冲渣水。 工作系统中还包括工作所需要的保护:一，系统漏电保护。二，电机系统过载保护。三，确保电机旋转方向相序保护。四，液压系统种的油位油温保护，五，液压回油中的油滤堵塞指示。在后期电气系统中还添加，空压机压力保护和脉冲油油位保护。 本电气系统还具备，工作照明，电瓶充电系统等一些辅助系统。 先讲电源进线后，开始的漏电，相序和电源指示系统。当插上电源并打开电源，电源同过电缆和积电环到主开关q7下端，同时电源通过f6断路器到变压器t11和t50，t11把进线电压550伏变成110伏供给后端漏电等控制电路的电源。t50叫相序变压器，两个作用，一变成线电压380伏三相和220伏仪表用指示电压。380伏三相电压到k26检测相序确保电机正确转向。220伏电压到p12用于指示现在的工作电压值。t11输出110伏电压首先供给指示灯h53告诉电源箱有电了，在供电源到k10，再到p12指示仪表电源。还有q7内部的欠压线圈用的电源。 k10这是工作中随时在检测的漏电保护器继电器。检测端是t10,主要是检测三项剩余电流，原理，在任意时刻