《飞机的稳定与控制》03讲握杆配平定载.pdfVIP

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2017-06-12 发布于浙江
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回顾/本讲要点(§2.3 §2.4)： 1.握杆stick-fixed中性点neutral point 2.配平trim舵偏角（静操纵static control） 3.定载load-fixed静稳定性（纵向情况） Dynamics of Flight Stability and -1- Control 第三讲 §2.3 握杆中性点NP-Neutral Point C /  C 0 时所对应的重心位置 m m 称为握杆中性点握杆：是指驾驶杆固定（Stick-Fixed）, 舵面不动（Control-Fixed） Dynamics of Flight Stability and Control 第三讲 -2- §2.3 握杆中性点 2、分析 C •力矩特性曲线： C C  m  m m0  CG Cm C.G aft C m 0  C.G neutal AC CG-Center of Gravity 重心 AC-Aerodynamic Center 气动中心  AC C C.Gforward m 0  CG Dynamics of Flight Stability and Control 第三讲 --33-- §2.3 握杆中性点 3、中性点的确定 C 由（2.2.23 ）式，令 m 0 得此时对应的重心位置：  a  hn hnwb VH t (1 ) （2.3.1 ） a  因此，通常情况下全机力矩系数斜率为： C a  m C a[(h h ) V t (1 )] m n H  wb a  （2.3.2 ） C