“车机”用户体验研究及设计.pptxVIP

“车机”用户体验研究及设计;“车机” 车载信息娱乐系统;;1st Generation 1997;;;;;用户研究团队 研究方法;社会学因素;N=1088;N=1088;N=1088;在驾驶过程中需要驾驶员眼观四方、耳听八方、手脚并用。;看导航仪的界面，确定界面上的功能和按钮位置。;较长的陌生路段行车，加上行驶中的噪音，会引发驾驶员紧张的情绪。紧张的情感因素会使人的感知理解变得狭窄，对缓慢和复杂的事物产生抵触心理。;正常行车时瞳孔至车载台中心距离：58~75cm 约为正面直视距离的2倍 远距离+倾斜的视觉角度，加大了查看屏幕的困难度。;汽车本身按键就很多，加上导航仪硬件上的按钮就更加多。大量的硬件按钮会导致很难记忆某些按钮的位置，则无法很好的做到盲操作。在驾驶过程中，使用眼睛来辅助查找按钮会增加驾驶的危险性。;;调研区域：北京、上海、深圳、武汉;调研区域：北京、上海、深圳、武汉;调研区域：北京、上海、深圳、武汉;车机上直接播放音乐;;日常行车;行车中;;;在驾驶过程中需要驾驶员眼观四方、耳听八方、手脚并用。;行车中;设计理念;屏幕视角热区;一般阅读时的视线移动规律和视线焦点区域;;屏幕操作热区;按钮，屏幕深度等原因造成一些视觉盲点，位于这个部位的操作必须是最常用且不会变化的;;E 快速定位区 看不清，定的准;单击;Safety;屏幕布局推荐;界面主打色采用