边坡动力特性与动力响应的大型振动台模型试验研究.pdfVIP

第27卷第3期 岩石力学与工程学报 V01．27No．3 2008年3月 ChineseJournal Mechanicsand March，2008 ofRock Engineering 边坡动力特性与动力响应的大型振动台 模型试验研究 徐光兴1～，姚令侃1，高召宁3，李朝红2 (1．西南交通大学土木工程学院，四川成都610031；2．石家庄铁道学院，河北石家庄050043； 3．安徽理工大学，安徽淮南232001) m×3．5mx1．5 摘要：设计并完成了l：10比尺的边坡大型振动台模型试验。试验模型尺寸为2．15 m(高X长×厚)， 坡角约为38。，采用土体材料制备。通过输入不同类型、幅值、频率的地震波和白噪声激励，探讨地震作用下模 型边坡的动力特性与动力响应规律，以及地震动参数对动力特性和动力响应的影响。试验结果表明，随着振动次 数的增加，模型边坡自振频率逐渐降低，阻尼比逐渐增大。自振频率降低的幅度随振幅的增大而加大。边坡土体 对输入地震波具有明显的放大作用，沿坡面向上，加速度峰值放大系数呈现递增趋势，在坡肩附近急剧增大。在 不同地震波作用下，坡面加速度响应具有明显的差异。当输入地震动卓越频率与模型边坡自振频率接近时，坡面 加速度峰值放大效应显著增强。随着输入地震动幅值的增加，坡面加速度峰值放大系数呈现明显的递减趋势。边 坡土体对输入波的低频部分存在放大作用，对高频部分存在滤波作用。随着输入地震动幅值的加大，土体表现出 更强的滤波作用。试验结果有助于揭示边坡在地震作用下的失稳机制，为边坡工程的抗震设计提供有益的参考。 关键词：边坡工程；动力特性；动力响应；地震动参数；振动台模型试验 中圈分类号：P642．22 文献标识码IA 文章编号：1000—6915(2008)03—624—09 LARGE．SCALESHAKINGTABLEMoDELTESTSTUDYoNDYNAMIC ANDDYNAMICRESPoNSESOFSLOPE CHARACTERISTICS XU YAO Guangxin91’2Lingkanl，GAOZhaonin93，LIZhaohon92 Institute， (1．School University，Chengdu，Sichuan Railway ofCivilEngineering，SouthwestJiaotong 610031，China：2．Shijiazhuang 050043，China；3．Anhui 232001，China) Shijiazhuang，Hebei Abstract：A tablemodeltestof withtheSCaleof1：10wasintroduced．Themodel large．scaleshaking slope slope wasbuiltsoilwitha of2．15 of3．5m，thicknessof1．5m，anda of38。．Aseries by height m，length slopeangle oftestswere withdifferentseismicwave and performed