CH-46“海上骑士”运输直升机.docVIP

CH-46海骑士运输直升机(SeaKnight) 一、?? 概述： 1960年，海军陆战队提出要用一种双涡轮螺旋桨桨运输攻击直升机替代当时使用的活塞式直升机。1961年，波音公司选择107M参与竞争，公司内部代号为HRB-1。它保留了老直升机的外形，如主轮在尾部侧面，固定的前轮和内置的应急漂浮备件，这样它可以在浅海着陆和起飞。1962年代号改成CH-46A， 8月份第一架CH-46A试飞。1964年CH-46A首先装备了海军陆战队，12月份海军也装备了CH-46A用于空中物资补给。　　CH—46运输直升机的任务是将作战部队、支援设备和补给品迅速由两栖攻击登陆舰和已建成的机场运送到前方基地，这些基地是简易的，维修和后勤支援能力均有限。海军也采用CH—46D型直升机遂行垂直补给、战斗群内部后勤、医疗后送以及搜索营救等任务。 二、?? 性能指标： 乘员：正常4人（正副驾驶，机长，机械师），作战5人（正副驾驶，机长，两名炮手）；有效载荷4540公斤或26名军人及680公斤行装；空重4868公斤；最大起飞重量：11032（公斤）；机长：25.69米（旋翼展开），13.89米（旋翼折叠）；机宽：15.54米（旋翼展开）， 4.49 米（旋翼折叠）；机高：5.08米。最大速度271公里/小时，最大爬升率8.7米/秒。实用升限3960米。航程175公里。主承包商：波音伟图公司 机组成员：4名 具备