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压光机导热油系统 导热油系统概要 导热油系统的原理与作用 在包装纸抄造中,作为改变纸张物理性能的最后一道工序的设备。压光机对改善纸张的紧度、厚度以及表面亮度和光滑度等质量指标发挥着极其重要的作用，而压光辊的温度控制对压光机能否发挥其作用起着相当大的影响，温度不适当或不稳定，将会造成纸张有白斑、亮度降低、表面光滑度粗糙成品纸易受潮、翘曲等，因此，保证热油系统的稳定性对压光机的性能发挥有积极的意义。 压光机热油系统是一个由管道、阀门连接于贮油箱、循环泵、冷却器、加热器、压光辊等设备的封闭的循环回路，导热油作为向压光辊传递热能的媒介，系统中的导热油通过加热器加热后，在循环泵作用下，经由温度控制阀和冷却器调节热油至适当温度，然后进入压光辊对其传热，最后在背压作用下返回加热器进行下一轮循环。在整个循环过程中，匀有控制和监测单元完成对导热油温度、压力及流量进行自动控制。 导热油系统的主要组成部分包括（参见图3） （1）循环泵（见图1） 循环泵是使导热油在系统内不断流动，保证热能均匀的不间断传递给压光辊的动力设备,其主要参数如下 TYPE: NTT65-200/02 φ205 Q=82m3/h H=82 m N= 2900 rpm P=18.5 kW 轴承箱叶轮 轴承箱 叶轮 泵壳 安全密封装置 轴 机械密封 轴承6410 J C3 图1：循环油泵 （2）电阻加热器 15.5kW*28组 电阻加热器就是通过电能对导热油进行加热,其加热范围可以在50-350℃之间调节, 现场温度通常控制在190℃左右.（比使用温度高出约10℃） （3）膨胀箱 容积=646 L 膨胀箱通过伸缩管连接安装于高处.共有三根管道与其连接①.与贮油箱的连接管；②.与系统回流管的连接管；③.与系统循环泵出口管的连接管，该连接管上的一个沸腾阀“F”。膨胀箱主要作用是系统加热过程中排除系统中的气体,使压力处于稳定态，以保证系统油温可以加热到设定值。 （4）贮油箱 容积=1110 L 贮油箱用于贮存导热油,当循环系统中的油量不足时,可以通过加油泵将贮油箱中的备用油补充于系统. （5）加油与排油装置 加油泵参数: TYPE: BSR 251 Q=0.96m3/h H=40 m n= 1450 rpm P=0.75 kW 该装置由一台齿轮油泵、六个截止阀和控制箱组成,通过关闭与打开相应的阀门,可以对贮油箱、循环系统进行加油，也可以将贮油箱、循环系统内的导热油排出。 21 2 1 4 3 6 5 C 至循环系统 B 至油桶 A 至贮油箱 齿轮油泵 图2：加油与排油装置 （6）冷却单元 通径：DN300 换热面积：4.6 m2 最大流量： 油 82m3/h | 水 19.3 m3/h 系统正常运行状态下，冷却单元主要作用是保持热油系统温度的稳定性，系统温度过高或过低时，通过自动控制冷却水流量电磁阀、热油温度控制阀开度来调节油温。当压光机停机或系统换油时, 冷却单元则可以将高温油在较短时间内冷却到适当的温度。 （7）电控箱与检测装置 电控箱为导热油系统的神经中枢,检测控制装置则对系统的液位压力、流量、温度等指标进行在线监测。 二、操作与维护 油品使用 在系统温度为60℃~300℃时，推荐的导热油品有： BP Transcal 65 (Transcal N) MOBIL Mobiltherm 603 / 605 ESSO Essotherm 500 SHELL Thermia OI B 1-3#机选用BP Transcal N 4#机选用Mobiltherm 605 系统加油与换油 1）从油桶往贮油箱加油步骤：（见图2） ①．将B接口油管插入油桶。 ②．打开阀门“3”、 “6”，关闭阀门“1”、“2”、“4”、“5”。 ③．启动齿轮油泵，加油适量。 ④．加油结束，停止油泵，关闭阀门“3”、 “6”。 2）从油桶往系统中加油步骤 ①．将B接口油管插入油桶。 ②．打开阀门“3”、“2”，关闭阀门“1”、“4”、“5”、“6”。 ③．打开阀门“E-1”或“E-2” ④．启动加油泵，加油至适量。 ⑤．加油结束,停止油泵，关闭阀门“E-1”或“E-2”、“3”及“2” 3) 从贮油箱往系统中加油步骤 ①．打开贮油箱排污阀“D”，放出油箱中的水后关闭排污阀。 ②．打开阀门“5”、“2”，关闭阀门“1”、“3”、“4”和“6”。 ③．打开阀门“E-1”或“E-2”（见图3） ④．启动齿轮油