坡道电解锁方法.docVIP

6‰坡道由延续进路改为发车进路的办理方法 一、首要条件： 1、必须与临站办理好闭塞手续即取得发车权（KTJ吸起、XZJ落下）。 2、如何使控制信号继电器（KXJ）吸起。 3、列车没越过发车进路，即信号检查继电器（XJJ）能够吸起。 二、几种现象的办理方法： （一）、坡道延续进路通向安全线 1、当排列延续进路后，列车完全进入股道（PZCJ↑）停站3分钟后，延续进路已经解锁；又想改排发车进路，只需重新建立发车进路，即按压发车进路的始终、端列车按钮，在进路排通锁好后，出站信号即可开。 KXJ吸起电路：KF→PZJ↓→KXJ4-3→PJJ↓→PZCJ↑→XJJ↑→KJ↑→13网络线→GJJ↑→XZJ↓→KTJ↑→电阻R→KZ;使KXJ吸起并自闭。 2、当排列延续进路后，列车未完全进入股道（车体长）停站3分钟后，延续进路已经解锁；又想改排发车进路，只需重新建立发车进路，即按压发车进路的始终、端列车按钮，在进路排通锁好后，出站信号即可开。 KXJ吸起电路：KF→PZJ↓→KXJ4-3→PJJ↓→PZCJ↑→XJJ↑→KJ↑→13网络线→GJJ↑→XZJ↓→KTJ↑→电阻R→KZ;使KXJ吸起并自闭。 3、当排列延续进路后，列车完全进入股道（PZCJ↑）3分钟后，延续进路已经解锁；这时突然停电，再来电后，又想改排发车进路，只需重新建立发车进路，即按压发车进路的始终、端列车按钮，在进路排通锁好后，出站信号即可开。 KXJ吸起电路：KF→PZJ↓→KXJ4-3→PJJ↓→PZCJ↑→XJJ↑→KJ↑→13网络线→GJJ↑→XZJ↓→KTJ↑→电阻R→KZ;使KXJ吸起并自闭。 4、当排列延续进路后，列车未完全进入股道（车体长）3分钟后，延续进路已经解锁；这时突然停电，再来电后，又想改排发车进路，需要重新建立发车进路，即按压发车进路的始、终端列车按钮，在进路排通锁好后，但出站信号不能开放，原因PZCJ此时在落下状态，控制信号继电器（KXJ）不能按上述电路立即吸起。这时需再补按一下发车进路始端按钮也能够使出站信号开放。 KXJ吸起电路：KF→LAJF↑→KXJ2-1→PZCJ↓→KJ↑→13网络线→GJJ↑→XZJ↓→KTJ↑→电阻R→KZ;使KXJ吸起并自闭。 5、当排列延续进路后，列车完全进入股道（PZCJ↑）而没有达到3分钟时，即延续进路还没自动解锁；这时突然停电，再来电后，又想改排发车进路，需用故障解锁手续使延续进路解锁后；再重新建立发车进路，即按压发车进路的始、终端列车按钮，在进路排通锁好后，出站信号即可开。 KXJ吸起电路：KF→PZJ↓→KXJ4-3→PJJ↓→PZCJ↑→XJJ↑→KJ↑→13网络线→GJJ↑→XZJ↓→KTJ↑→电阻R→KZ;使KXJ吸起并自闭。 6、当排列延续进路后，列车未完全进入股道（车体长）且没有达到3分钟时，即延续进路还没自动解锁；这时突然停电，再来电后，又想改排发车进路，需用故障解锁手续使延续进路解锁后；再重新建立发车进路，即按压发车进路的始、终端列车按钮，在进路排通锁好后，但出站信号不能开放，原因PZCJ此时在落下状态，控制信号继电器（KXJ）不能立即吸起。这时需再补按一下发车进路始端按钮也能够使出站信号开放。 KXJ吸起电路：KF→LAJF↑→KXJ2-1→PZCJ↓→KJ↑→13网络线→GJJ↑→XZJ↓→KTJ↑→电阻R→KZ;使KXJ吸起并自闭。 (二)、坡道延续进路通向车站的出口时 1、在排列延续进路后，又想连续发车改排发车进路时，只要按压发车进路的始端列车按钮，出站信号即可开。 KXJ吸起电路：KF→LAJF↑→KXJ2-1→PZCJ↓→KJ↑→13网络线→GJJ↑→XZJ↓→KTJ↑→电阻R→KZ;使KXJ吸起并自闭。 2、当办理的是通过进路时，通过列车完全进入股道后，发车进路的出站信号因故被取消而关闭，此后要想重复开放发车进路的出站信号时，只要按压发车进路的始端列车按钮，出站信号即可开。 KXJ吸起电路：KF→LAJF↑→KXJ2-1→XJJ↑→KJ↑→13网络线→→GJJ↑XZJ↓→KTJ↑→电阻R→KZ;使KXJ吸起并自闭。 3、当排列延续进路后，列车完全进入股道后（PZCJ↑），此时要想改延续进路为发车进路时，只要按压发车进路的始端列车按钮，出站信号即可开。 KXJ吸起电路：KF→LAJF↑→KXJ2-1→PZCJ↑→PJJ↑→KJ↑→13网络线→GJJ↑→XZJ↓→KTJ↑→电阻R→KZ;使KXJ吸起并自闭。 4、当排列延续进路后，列车未完全进入股道后（车体长），此时要想改延续进路为发车进路时，只要按压发车进路的始端列车按钮，出站信号即可开。 KXJ吸起电路：KF→LAJF↑→KXJ2-1→PZCJ↓→KJ↑→13网络线→GJJ↑→XZJ↓→KTJ↑→电阻R→