城市、商业、交通区位因素选择题.docVIP

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城市、商业、交通区位因素选择题

城市、交通、商业中心选择题 世界各国都十分重视交通运输建设。读下表回答1题。 项 目 某国某交通设施修建说明 地理位置 居内陆腹地,和外界交流渠道少 环境特征 地质:多断层、地热,且岩石脆弱地形:山区和高原气候:半湿润、半干旱气候河流:河水湍急,水量较大生态:各种原始状态的生物群落矿产资源:有色金属,稀有金属丰富 线路距离 约2 080千米 投入成本 约百亿美元 1.从该交通设施的投入成本及交通运输的量、安全性、快捷等综合因素考虑,该地区适合选择的交通运输方式有 A.公路、管道 B.铁路、航空C.航空、河运 D.河运、公路 (2011·河南沁阳调研)读下图,完成~题。 .下列关于图示线路的运输方式说法正确的是A.高压输电线路 B.水路交通线路 C.铁路运输线路 D.管道运输线路 .下列说法符合图示运输方式特点的是A.机动灵活 B.损耗小、连续性强 C.运量大、投资少D.速度快、效率高港珠澳大桥预计2015~2016年通车。大桥全长49.968千米,将按六车道高速公路标准建设。中间段的海底隧道两端各建一个人工岛与大桥连接转换。读下图,回答~题。 .兴建港珠澳大桥的主导因素是A.地形 B.政治 C.技术 D.经济 .港珠澳大桥并非全程都在海面上,在中部有相当长一段是海底隧道,这主要是为了A.方便大型轮船通行 B.缩短通行距离 C.避开台风的威胁 D.使旅客有多种风景体验 读“四种运输方式运费与运距相关曲线示意图”,回答11~12题。 11.四种运输方式运费与运距的关系,叙述正确的是 A.运距80千米时,最廉价的运输方式是水路 B.80千米运距550千米时,最廉价的运输方式是公路 C.运距550千米时,最廉价的运输方式是铁路 D.最昂贵的运输方式是航空,它适合运送的货物特点是轻型、贵重、急需 12.某区域四座城市间不同商品的调运,选择下列运输方式正确的是 ①城市B的精密仪器用汽车运到A城市 ②城市A附近地区的粮食用船运到C城市 ③城市D郊区的鲜花用飞机运往A城市 ④城市C的急救药品用船运往A城市 A.①② B.②③ C.①③ D.②④ 下图为“我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式 占全国的比重(%)示意图”,读图完成13~14题。 13.限制区域交通运输方式发展的主要因素有 ( ) ①地形 ②气候 ③植被 ④资源 A.①② B.②③ C.③④ D.①④ 14.长江三角洲和珠江三角洲都位于我国东部平原地区,交通网络修建的成本远高于环渤海地区,其最主要的原因是 ( ) A.土地价格昂贵 B.劳动力工资水平高 C.河网密集,多洼地 D.降水丰富,洪涝灾害频繁 下图为“某岛屿图”。读图完成15~16题。 15.图中最适宜建港口的是 A.① B.② C.③ D.④ 16.⑤处建飞机场的有利条件是 A.离海港近,便于客货的中转 B.该岛风景优美,游客多,经济效益好 C.地势较高,云雾少,降水少 D.地形平坦,视野开阔,利于飞机的起降 读“某城市略图”,据此回答17~18题。 17.根据上图分析,该城市优越的区位条件主要是 A.水资源丰富 B.交通便利 C.地形条件好 D.气候适宜 18.该城市是湖南省最大的石油化学工业中心,下列有关该地石化工业区位因素的说法正确的是 ①有丰富的石油资源 ②有较大的消费市场 ③有先进的科技文化知识 ④有丰富的水资源 ⑤有便捷的交通运输 ⑥有廉价的土地 A.②③④ B.①②③ C.②④⑤ D.①⑤⑥ 19.下图为“a城到d城之间的高速公路建设规划示意图”。规划设计走向有甲、乙两个方案,经过比较分析,最终选择按乙方案建设,线路总长58.8千米,建设费用31亿元,比甲方案的预算费用多5亿元,长度多7千米。根据下图及相关信息,图中高速公路建设选择乙方案,其原因可能是 ①单位距离建设成本低 ②沿河谷走向自然障碍小 ③促进沿线地区城镇发展 ④保护重点风景名胜区 A.①② B.①④ C.②③ D.③④ 重庆是长江上游重要的铁路枢纽,并建成了“8小时重庆”的高速公路网(指的是从离重庆主城区最远或较远地方的县城出发,实现8小时之内到达重庆主城区的外环高速公路)。读图回答20题。 20.三组人从重庆站出发,乘火车分别前往北京、贵阳、长沙三地,如果走捷径,各组的选择应是 ( ) A.北

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