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王化民：高速路上的真情 　　祖籍河南的王化民先生从小便跟随经商的父亲四处闯荡,从开封到广东,1948年底,王化民先生的父亲转战香港市场,十岁的他又来到了香港荃湾,虽然年少,但是王化民先生却坚持用稚嫩的双肩坚强地扛起生活的压力。 　　源于汽车带来的梦想,在历经多次磨难之后,王化民先生终于走进了汽车行业,从此与汽车结下不解之缘,在汽车行驶的道路上,王化民先生一路播撒真情。 　　 　　在香港生活几十年,对于香港,王化民先生倾注了他所有的感情,他将所有的时间与空间捆绑起来,投入到了社会的服务中,他说:“生活的目的,就是让每一天过得充实;生命的意义,就在于服务与奉献。” 　　他用他积攒下来的人脉,打通了一条条通往和谐社会的道路。 　　 　　几经辗转,阔步汽车市场 　　 　　香港汽车市场风风雨雨几十年,而王化民先生与汽车结缘却也历经了几番周折。 　　初到香港,王化民先生在香港岛从呢绒(西装布料)见习生做起,每月三十元生活费的拮据生活,让王化民先生在香港行走得更加艰难。学徒合约一签就是三年。头一年,公司只管吃住不发工资。每天需要学习很多的东西,因为没有基础,十几岁的王化民先生需要付出比他人更多的努力。每天早上六点钟,王化民先生准时起床练习英语,勤奋上进的他从未间断,每天的工作时间里,总是勤勤恳恳,老板对他很是赏识。“但是我发现我的理想并不在洋服(西装)上,我的欢乐来源于汽车。”王化民先生说。于是一年后,他离开了洋服店,回到了荃湾,等候进入汽车的行业。 　　他的理想之舟从1962年那年开始在汽车市场上起航,当时一位先生邀请他到汽车公司工作。“这一年我15岁。”王化民先生笑说。 　　不管做什么,王化民先生都能拿出百分之百的心力。在替老板看店的时间里,王化民先生通过点点滴滴的学习,掌握了汽车方面的知识。1965年,由于香港的银行出现了经济上的问题,王化民先生工作的汽车公司倒闭,随后,他考进了九龙巴士公司的雷公馆工作,之后接着是“文革”以及“香港暴动”的爆发,1968年,老板将王化民先生送到澳大利亚继续汽车方面的深造。在澳洲学习的同时,王化民先生也在认真地观察澳洲汽车的市场环境,极具商业眼光的他最终在学有所成之后决定离开澳洲,回到香港继续奋斗。1970年,王化民先生回到了荃湾,建立了自己第一家以买卖、维修、验车为主的新法汽车公司。 　　39年以来,对汽车的爱一直没有降温,王化民先生举办着各种有关汽车技能的活动以及拉力(越野)竞赛,品味着其中的赞许与喜悦,他体会到汽车带来的欢乐。 　　 　　 　　迎着晨曦,紧握安全方向盘 　　 　　汽车的数量在二战后高速增长。作为汽车经营行业里的前辈,王化民先生见证了一次次“你方唱罢我登场”的场面。 　　“二战后,欧洲车坛出现了很多实用车,香港市场被英国汽车占领,到了上世纪五六十年代,德国汽车取代了英国汽车在香港的市场地位,经过很长的一段时间,日本汽车才慢慢由一万元可购买四辆九成新的二手车的价格起步,逐渐打入香港市场。”王化民先生说,“汽车已经主宰了交通工具市场。”看着满街的车水马龙,汽车常常如长龙一样盘旋在街道上,王化民先生既感叹物质文明的今天,对于交通安全,心中也不免有些担忧,于是在1988年,他加入了香港交通安全队,专注学生的交通安全意识。 　　他感觉控制交通流动,让行人安全过马路,是迫在眉睫的事,1994年,王化民先生离开荃湾区议会工商业委员会,将全部精力专注于区议会的交通运输委员会的工作上。 　　在香港高级汽车驾驶协会的委员会里,不管是谁,都得坚持“喝酒不开车,开车不喝酒”的原则,王化民先生说:“安全驾驶,需要从自身做起,这样才能将这种安全理念推广出去。”就是这样一个推己及人的人,如鲜花一样,芳香四溢,感染着越来越多的人,为了社会的和谐,王化民先生可谓是全力以赴。 　　作为汽车商人,汽车所能带来的经济效益明显高于政府给区议会委员的利益,王化民先生却将很多的时间用在了社区服务上,他说:“做服务,可以认识更多的人,可以学到更多的知识,可以帮到更多的人。”1991年,他接受推荐,成为荃湾区议会增选委员。十多年来,谈及最大的感受时,王化民先生说:“从各项活动中,为判断社会问题,积累了经验,将社会上的问题更好地向政府反映,促进政府与群众之间的了解与沟通,切实地为群众谋取利益,是件很开心的事。” 　　王化民先生将业余时间都花在了公益事业上,在服务上,他认识了很多的朋友,积累了丰富的人脉,广阔的社交范围让他的服务之路走的畅通无阻,看到朋友们和他拥有同样的热情投入到奉献的队伍中,王化民先生心里更是喜悦。 　　 　　后记 　　 　　服务社团将近二十年,王化民先生早已习惯了付出,他常说:“就像在船上或在岸上,看见人掉进水里,虽然自己不一定会游泳,但是至少可以扔去一块木板或者