SCR控制策略研究.PDFVIP

基于 AVL BOOST SIMULINK 联合仿真 的 SCR 控制策略研究 1 1 1 1 1 2 2 张俊 ，李传东 ，王国仰 ，张文彬 ，帅石金 ，菅蒙 ，李志明 （1，清华大学汽车安全与节能国家重点实验室，北京 100084；2 ，东风商用车有限公司， 湖北武汉 430056 ） [摘要] 利用 AVL BOOST 软件建立了选择性催化还原（selective catalytic reduction, SCR ）催 化器的化学反应动力学模型，并使用AVL Design Explorer 对 SCR 模型的化学反应动力学参 数进行了标定。通过该模型对 SCR 的氨存储量进行估计，提出了一种基于氨存储的 SCR 闭 环控制策略，并通过 AVL BOOST 和 SIMULINK 联合仿真平台，对该控制策略进行了研究 及验证。仿真验证结果表明：基于氨存储的 SCR 闭环控制策略能够实现对 SCR 氨存储的精 准控制。在该控制策略下，原机 NOx 排放为 8.13 g ·(kW ·h)-1 的柴油机，世界统一瞬态循环 （world harmonized transient cycle, WHTC ）下 SCR 后的 NOx 排放降到了 0.25 g ·(kW ·h)-1，平 均 NH3 泄漏小于 10 ppm ，达到了欧 VI 法规的要求。 关键词：SCR ；氨存储；控制策略；仿真 主要软件：AVL BOOST, AVL Design Explorer, SIMULINK The study of SCR control strategy based on AVL BOOST SIMULINK combined simulation 1 1 1 1 1 2 Jun Zhang , Chuandong Li , Guoyang Wang , Wenbin Zhang , Shijin Shuai , Meng Jian , 2 Zhiming Li 1. Laboratory of Automotive Safety and Energy, Tsinghua University, Beijing 100084, China; 2. Dongfeng Commercial Vehicle Co., Ltd, Wuhan 430056, Hubei Province, China [Abstract] The chemical kinetic model of a selective catalytic reduction (SCR) catalyst was established using AVL BOOST software, and the chemical kinetic parameters were calibrated with AVL Design Explorer. Based on the SCR ammonia storage estimation function of the model, an ammonia storage based closed loop control strategy of SCR system was proposed and validated with AVL BOOST SIMULINK combined simulation. The simulation results showed that the SCR ammonia storage can be accurately controlled with this control strategy. With the effects of thi