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城轨地铁车辆司机室电气柜模块化设计 　　摘 要：司机室电气柜模块化是强化城轨地铁车辆设计理念的重要环节。框架设计、电气设计、布线设计是司机室电气柜设计必不可少的三个重要环节，从这三个方面剖析司机室电气柜模块化设计理念对于促进精益生产、提高效率是很有必要的 关键词：司机室电气柜模块化；框架设计；电气设计；布线设计；城轨地铁 中图分类号：U260.32 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2017）06-0077-02 1 概述 司机室电气柜位于司机室内，柜内布置网络、牵引、PIS、火警等设备，以及电气柜原理图所包含的微型断路器和继电器、接触器、连接电缆等，负责列车司机室控制系统。司机室电气柜是城轨地铁车辆必不可少的组成部分，它囊括了80%的司机室电气设备和控制逻辑单元。司机室电气柜设计是否合理，关系到车辆运行性能好坏，司机室空间利用是否合理等 司机室电气柜模块化设计能够简化电气柜内部电气排布；固化司机室电气柜和车辆之间的机械和电气接口；节省工时，提高效率，促进精益生产，满足人机工程学要求[1] 以天津地1号线东延项目为例，阐述司机室电气柜模块化设计理念 2 司机室电气柜框架设计 天津地铁1号线东延项目司机室电气柜的外形尺寸为：465mmX700mmX1850mm；柜体主体结构选用厚4mm、宽40mm、材质为5754-H111的铝合金折