苦心孤诣——印度“野战炮兵合理化计划”执行历程和未来发展.doc

本专题原载于《军事文摘》04、05期，现发行期已满，收入网易博客，专题分为5篇文章：《牵引式榴弹炮购买计划》、《车载炮购买计划》、《轻型榴弹炮购买计划》、《自行榴弹炮购买计划》、《彷徨的炮兵》（参考本博拙文：彷徨的炮兵——浅谈印度陆军炮兵现代化）。 前言，印度陆军制定了“野战炮兵合理化计划”（Field ?Artillery ?Rationalisation Plan（FARP））。根据计划，印度陆军将斥资187亿美元升级现有火炮和购买3200-3600门155毫米52倍口径/39倍口径火炮，类型包括牵引式榴弹炮、轻型榴弹炮、履带式自行榴弹炮、轮式自行榴弹炮、车载式自行榴弹炮，新购买的火炮数量高达3109门。 升级和购买的火炮将装备印度陆军200个炮兵团，取代目前14种不同口径的火炮，计划在2020-2025年之前形成以155毫米系列榴弹炮和多管火箭炮为主体的炮兵部队。理想是丰富的，现实是骨干的。当野心勃勃的计划遇上官僚主义作风、行贿受贿、决策层优柔寡断等阻碍因素后，其变成8点档肥皂剧的命运就不可避免了。十余年的时间犹如白驹过隙，在这十余年时间里，“野战炮兵合理化计划”中的各采购项目波折不断、浮浮沉沉，至今仍未有完全“开花结果”的采购项目。 　　2012年，对于印度陆军炮兵来说，也应该是一个值得铭记的年份。因为在这一年的时间里，印度国防部的多项举措和国防成就给一直备受困扰的炮兵装备更新计划带来了一线曙光，也给那些关心本国国防事业发展的印度人民带来了一丝慰藉。本专题分为5篇文章，全景式回顾印度“野战炮兵合理化计划”执行历程，并对其未来发展作一番探析，让读者对印度陆军炮兵发展有个更为全面的认识。 ? ? ? 在武器发展的历史长河中，火炮是一种历史悠久的武器，在其漫长的发展历程中出现了各式各样的火炮。在过去的一个多世纪里，火炮的发展历程大致经历了牵引式火炮、自行式火炮、车载式火炮。自行火炮诞生于第一次世界大战，在第二次世界大战中获得了快速的发展，战后核战争背景则进一步推动了自行火炮的繁荣发展。当时许多军事专家预言，牵引式火炮将被自行火炮取代，其理由主要是牵引式火炮防护能力差；行军-战斗转换时间长，容易遭反炮兵火力的打击。 虽然牵引式存在不少缺点，但时间证明自行火炮无法完全取代牵引式火炮，牵引式火炮的许多优点决定了其可以和自行火炮共存。首先，牵引式火炮重量轻，易于铁路和飞行器远距离运输，战略机动性好于自行火炮；其次，牵引式火炮的价格和使用成本低于自行火炮，牵引式火炮的价格通常只有自行火炮十几分之一；最后，近年来牵引式火炮自动化和智能化程度的不断提高增强了牵引式火炮的独立作战能力，进一步巩固了其不可替代的地位。 虽然牵引式存在不少缺点，但时间证明自行火炮无法完全取代牵引式火炮，牵引式火炮的许多优点决定了其可以和自行火炮共存 ? ? “重头戏”的拉开帷幕 作为牵引式火炮家族中的重要成员——大口径牵引式榴弹炮在战后获得了长足的发展，其已经成为大多数国家陆军主要的地面压制武器，也是许多国家炮兵装备数量较多的压制火炮。和大多数国家一样，印度陆军也装备了大量的牵引式榴弹炮，其数量高达2000余门，型号包括FH-77B、D-30、IFGMK1/2/3等不同口径的牵引式榴弹炮。印度陆军炮兵所装备的牵引式榴弹炮型号繁杂，口径多样，性能弱后，大部分榴弹炮已经接近服役年限，有些已经超过了服役年限，现役的牵引式榴弹炮已经无法适应现代战争的要求，为炮兵采购先进的大口径牵引式榴弹炮已经成为印度陆军的共识。 早在上个世纪80年代，印度军方就已经意识到为炮兵采购大口径牵引式榴弹炮的重要性。从1983年起，印度开始向瑞典购买博福斯公司研制的155毫米39倍口径FH-77B牵引式榴弹炮，当时印度计划引进1500门FH-77B榴弹炮，若采购计划顺利实施，FH-77B榴弹炮将成为印度炮兵的主要火炮，其炮兵的作战能力也将大大提高。由于“博福斯”军火腐败案的发生，印度只购买了410门该型火炮，FH-77B榴弹炮国产化工作也因此束之高阁。1999年发生的“卡吉尔冲突”如同一记警钟，让印度军方体会到了为炮兵更换新型火炮的重要性和紧迫性。冲突结束后，印度军方认为陆军炮兵所装备的牵引式榴弹炮已经无法满足印军的要求，在其随后制定的“野战炮兵合理化计划”中，采购155毫米52倍口径的牵引式榴弹炮成为该计划的“重头戏”，采购数量高达1580门，几乎是整个“野战炮兵合理化计划”中购买新型火炮总数的一半（总数量为3109门）。 ?印军装备了2000余门榴弹炮，型号包括FH-77B、D-30、IFGMK1/2/3等牵引式榴弹炮，图为印度陆军炮兵装备的FH-77B牵引式榴弹炮 ? 曾经的“厮杀” 2002年2月初，印度国防部向全球发出了155毫米52倍口径牵引式榴弹炮的招标申请。