地铁施工衬砌背后回填注浆方案分析.docxVIP

长春地铁一期工程人民广场站—解放大路车站 （含解放大路站）区间工程 衬砌背后注浆施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁十八局集团有限公司 长春地铁1号线07标段项目经理部 2015年8月  1 编制依据 1.1解放大路站2号出入口结构施工图、设计文件、设计数据。 1.2合同及相关协议 1.3国家级工法及成熟的施工工艺 1.4我单位的施工技术力量及设备条件 1.5现场勘察的有关资料 2 编制目的 正确指导作业人员进行衬砌背后注浆工程施工作业，保证工程质量，提高工作效率。 3 适用范围 长春地铁一期工程人民广场站-解放大路车站（含解放大路站）区间工程。 4作业准备 在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保障措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训。 5技术要求 5.1实验室做好浆液配合比选定实验，且必须符合设计要求。 5.2回填注浆的浆液要求必须符合设计要求。 5.3回填注浆必须保证回填密实。 5.4注浆压力必须符合设计要求。 5.5注浆孔的数量、布置、间距、以及深度必须根据无损检测结果及渗漏情况确定，注浆方式必须符合设计要求。 5.6回填注浆必须在衬砌混凝土强度达到设计强度的70%后才可进行。 6施工程序与工艺流程 6.1施工程序与注浆顺序 施工程序：准备材料及器具、疏通管道、检查压浆孔、合格后制作水泥浆、压浆、堵孔封管、检查注浆情况。 注浆顺序：回填注浆施工自较低的一端开始，向较高一端推进，沿线路上坡方向进行，注浆过程中要时刻观察注浆压力和流量的变化。 ??6.2衬砌背后压浆工艺流程? 见如下《衬砌背后压浆工艺流程图》? 衬砌背后注浆工艺流程图 合格 不合格 疏通孔道 检查注浆孔 埋设注浆管 准备材料 制作水泥浆 注浆 堵孔封管 分析原因 检测结果 不合格 ????? ?? 7?施工要求? 7.1施工准备? 7.1.1灌浆孔布置? 衬砌施工时，在拱顶及侧墙预埋注浆管，预埋注浆管采用能与注浆机出浆口匹配的钢管，钢管伸入混凝土端紧靠防水板，用密度纸包住端口，防止砼堵塞注浆管。每5～6米埋设一个注浆管，注浆管埋设于隧道拱顶。灌浆孔预埋管接口处留有丝扣，便于灌浆管相接。?? 7.1.2注浆施工前准备工作? （1）材料及机械设备：PO?42.5普通硅酸盐水泥、注浆机、制浆机。? （2）浆液配比（水泥：水）：采用试验室试配的配合比；注浆过程中尽量灌注浓浆。? （3）回填灌浆前检查涵管接缝处，对可能漏浆的部位及时作密封和加固处理，对预埋注浆管要全部清通，以保证灌浆时排气畅通。 7.2灌浆施工要求 ⑴注浆管用直径32mm钢管制成，长度等于衬砌厚度加200mm（外露）外漏端应有连接管路的装置。注浆管应在衬砌浇筑时预埋或采用钻孔埋设法，钻孔时钻杆应有限深装置，防止钻破防水层。 ⑵回填注浆应采用微膨胀性的水泥砂浆，有特殊要求的地段可采用强度高、流动性好的自流平水泥浆。自流平水泥浆基砂浆3min后的流动度为不小于260mm，30min后的流动度为不小于240mm . ⑶注浆顺序沿线路上坡方向进行，注浆过程中要时刻观察注浆压力和流量的变化。 7.3注浆施工 注浆压力和注浆量控制。正常注浆情况下压力控制在0.5 MPa以内，用压力控制浆量。 注浆结束标准。达到下列标准之一者可视为该孔注浆结束：在设计灌浆压力下，注入量不大于 5 L／min，延续灌注15 min后；漏浆严重，采取间歇性、低压、浓浆注浆，经反复多次(3次以上)仍不能恢复注浆的，宜采取加入速凝剂的特殊方法结束注浆；注浆时，附近待注孔的拱顶孔渗浆，经反复停、注，仍然漏浆的。 灌浆孔和检查孔施工检查结束后，使用M10水泥砂浆将管孔封填密实。 7.4几种特殊情况处理 7.4.1规定压力下不进浆 采用0．5—1．0 MPa压力冲压，调整浆液配比，l： 2稀释，压灌5 ～ 10 min，使局部堵塞部分冲压畅通，以达到浆液灌注到孔周围，并充实脱空处。用正常灌浆压力与配比灌到不吸浆为止，然后持续灌注5 min即可停灌封孔 7.4.2吸浆量较大 灌浆过程中如果吸浆量较大，则采用更浓的水灰比与间歇灌浆方式综合进行，其浆液配比为 l：1，间歇灌浆一般停灌待凝2—3 h后再灌。 7.4.3串浆 灌注前面孔时，注意观察后面孔，如有冒浆现象，用木塞临时封堵，待灌至规定压力，持续灌注5 min后即可封孔并移孔灌注下一孔。 灌浆过程中发生串浆。如果串浆孔具备条件可采用同时进行灌注，一泵一孔。否则必须