钻井井下工程事故常识99597944.docVIP

钻井井下工程事故常识 1、在钻井中常见的井下工程事故有哪几种？ 1、答：有如下七种工程事故： （1）、卡钻事故； （2）、钻具事故； （3）、钻头事故； （4）、落物事故； （5）、井喷及井喷失控事故； （6）、顿钻事故； （7）、卡电缆、卡仪器事故。 2、什么是卡钻事故？ 2、答：钻柱在井内停止时间过久或其它原因造成不能上提、下放或转动，有时甚至不能循环，这样的事故统称为卡钻事故。 3、常见的卡钻事故有哪几种？ 3、答：有如下八种卡钻事故： ??? （1）、粘吸卡钻； ??? （2）、落物卡钻； ??? （3）、井塌卡钻事故； ??? （4）、键槽卡钻事故； ??? （5）、短路循环、干钻卡钻事故； ??? （6）、沉砂卡钻事故； ??? （7）、泥包卡钻事故； ??? （8）、缩径卡钻事故； 4、什么是粘吸卡钻？ 4、答：钻柱在钻井液液柱压力与地层压力之差的作用下，紧贴在井壁上造成的卡钻，称粘吸卡钻（也称压差卡钻或粘附卡钻）。 5、 粘吸卡钻何特点？ 5、答：（1）、循环钻井液正常。 ?? （2）、随时间的延长，卡钻面积不断增加， 粘卡越严重，且卡点深度上移。 6、钻井液性能不好，失水量大，对粘吸卡钻有何影响？ 6、答：钻井液性能不好，失水量大，在渗透性地层井壁上形成的泥饼越厚，泥饼越虚，易发生粘吸卡钻。 7、钻井液中固相含量多，对发生粘吸卡钻有何影响？ 7、答：钻井液中固相含量多，泥饼的粘滞系数越大，越容易发生粘吸卡钻。 8、发生粘吸卡钻的主要原因是什么？ 8、答：（1）、钻具在井内静止时间长，活动钻具不及时或活动钻具的方法不当。 （2）、泥浆性能不符合设计要求（注：此话不严密，有出路），泥浆液柱压力和地层孔隙压力的差值较大。（此句改为；泥浆液柱压力比地层孔隙压力大的较多）。 (3 )、泥浆的失水大，泥饼厚，固控设备配备不齐或由于固控设备坏使用少，造成固相含量急剧增加。 （4）、深井、定向井和复杂井等在钻井液中加入的润滑剂含量少，泥饼摩组较大。 9、怎样预防粘吸卡钻？ 9、答：（1）、停钻时按规定及时活动钻具，上提下放活动的幅度要大。 （2）、钻井液性能符合设计要求（不严密）。 （3）、加强设备的检查、维修及管理，保证在钻井过程中能正常运转。如设备出故障不能活动钻具，钻具在井底应将全部钻具重量的三分之二压在钻头上，使下部钻具弯曲与井壁形成点接触，减少卡钻发生的可能性。 （4）、加强固控设备的配备与使用，固相含量一般要控制在10%以内。 （5）、定向井、深井、复杂井等在钻井液中加入润滑剂降低摩擦系数，定向井混油量保证在6~8%，摩阻系数在定向井中控制在0.1以内，直井控制在0.15以内。 （6）、在深井、定向井或特殊复杂井中，应用螺旋钻铤，加重钻杆和随钻震击器，防止粘吸卡钻。 10、发生粘吸卡钻后如何处理？ 10、答：通常的做法是采用泡油或泡解卡剂，即在被卡钻柱井段注入一定数量的原油、柴油或者解卡剂，浸泡一段时间，方可上提下放钻具试图使其解卡。 11、处理卡钻事故泡原油、柴油时怎样泡为好？ 11、答：最好按一定比例（一般为2：1或1：1）泡混合油液，这样泡的效果比较好，容易解卡。当油液种类缺乏时，也可单独使用，不过比混合油液效果差一些。 12、泡油或解卡剂能接除粘吸卡钻的机理是什么？ 12、答：因原油和解卡剂都是很好的润滑剂和渗透剂（适当混入柴油后更好如在加一些QT快速渗透剂其效果为最佳）。渗透到钻井液中和泥饼内，并破坏泥饼结构，降低了钻井液的粘滞系数，从而使钻柱解卡。 13、发生粘吸卡钻后，泡油或注入解卡剂前应如何处理？ 13、答：（1）、发生粘吸卡钻后，泡油或注入解卡剂前应按规定活动钻具，停止活动时应将卡点以上钻具重量的2/3或全部压上，使未卡钻具呈弯曲状态与井壁成点接触，防止卡点上移。 （2）、泡油或泡解卡剂前，按要求调整好泥浆性能，一定要大排量循环洗井2~3周，使井内的砂子尽量带出井眼，防止由于井眼所聚砂子的增多，而导致泡油失败。 14、卡点深度如何计算？ 15、泡油量如何计算？ 16、泡油替钻井液时计算公式？　 17、泡油施工中，注油泵压什么时候最高？ 18、泡油时最高泵压如何计算？ 　 19、计算卡点深度；某井Φ216钻头钻至井深915米，修泵循环活动钻具不及时造成粘吸卡钻，钻具结构Φ216mm钻头+Φ159mm钻铤（200m）+Φ127mm钻杆，钢级是E级、壁厚9.19mm，卡钻前悬重为550kN，连续上提三次，指重表指示为650kN、750Kn、850kN。 钻具伸长量分别为10cm、20cm、30cm，钻杆的K值为7150，计算出卡点深度？ 20、计算泡油量；根据19题的已知条