钻孔灌注桩施工方案99757664.docVIP

PAGE 4 - 一、工程概况 本工程位于武汉经济技术开发区境内，处于三环线以南、南太子湖以北、江城大道以东、长江路以西的合围范围内，属于东风本田二厂厂区周边的市政配套工程的一部分。 本工程具体内容主要包括新建连通港路道路排水、现状连通港明渠改造、1#路跨连通港桥梁一座以及连通港南太子湖北路涵闸。 二、施工组织机构及队伍安排 项目部设路基主管工程师1名，下属机械化公司设经理1名，技术员和质检员各1名，安全员1名。组织机构健全，责任分工明确。 操作层：设一个施工工班。 三、施工场地平面布置 1、汽车运输便道 本段进场便道已贯通，新修及改扩建汽车运输便道。 汽车运输便道技术标准为：路面宽度6.5m，路基宽度7.5m，路面采用30cm厚泥结碎石硬化。 2、施工用水 临时供水的水源为地下水源，管井。所有施工及生活用水已做水质试验分析，并净化处理，确保合格后才使用。 3、施工用电 施工用电专线已全段贯通，并通电。 4、生产、生活房屋 生产用房靠近各工点布置。生活房屋采用便于安拆、利于环保的活动房。在主要工点附近设置设备维修间，进行各种机械设备的日常维修保养工作，保证各种机械的正常运转，保障施工生产的正常进行。 生活区统一规划、集中布置，营区周围设围护，围护采用铁丝网或波纹板，涂以明显色彩。生活区垃圾集中堆放，定期用垃圾车运往指定处理点处理；生活污水排入污水收集容器处理并拉到指定地点排放。 四、施工总体方案 1、施工方案 施工前已按要求进行配合比试验，确定混合料配比，并根据场地工程的地质资料和水文地质资料选择旋挖钻机进行施工。旋挖钻进采用泥浆护壁钻进工艺。旋挖成孔首先是通过底部带有活门的桶式钻头回转破碎岩土，并直接将其装入钻斗内，然后再由钻机提升装置和伸缩钻杆将钻斗提出孔外卸土，这样循环往复，不断地取土卸土，直至达到设计深度。清孔后下放钢筋笼并灌注混凝土成桩。 2、主要施工质量检验 桩身质量和完整性检验：全部进行无损检测 3、施工工艺质量控制要求 钻孔桩钢筋骨架的允许偏差、检验数量和检验方法 序号 项目 允许偏差 施工单位检验数量 检验方法 1 钢筋骨架在冠梁顶以下长度 ±100mm 全部检验 尺量 2 钢筋骨架直径 ±20mm 3 主钢筋间距 ±0.5d 尺量检查不少于5处 4 加强筋间距 ±20mm 5 箍筋间距或螺旋筋间距 ±20mm 6 钢筋骨架垂直度 1% 吊线尺量 注：d为钢筋直径，单位为mm。 挖孔桩 0.5% 4、施工测试 钻孔桩测量 组织具有丰富现场施工经验的技术人员和测量工程师、测量技工上场进行控制测量、日常施工测量，配备性能稳定、精度满足要求的整套测量仪器。 施工测量按照国家标准GB50026-93《工程测量规范》；铁道部颁发标准《新建铁路工程测量规范》TB10101-99的有关规定进行，主要测量仪器为徕卡全站仪、自动安平水准仪等。 施工试验 施工试验是质量控制的关键环节。为了保证试验工作顺利的进行，建立了专门的工地试验室，配备了能满足工地试验所需的试验设备。 内业资料 项目部工程部派专人收集整理内业资料，并形成电子文档及时报请相关部门。作适时的现场记录和摄像，并报请监理人员核签，以确保工程质量和资料的完整性，坚决杜绝内业资料作假。 五、钻孔桩施工工艺及方法 （1）工艺流程 成桩工艺流程见下图： 钻孔灌注桩施工工艺流程图 安装钻机平整场地测量、放线并复核 安装钻机 平整场地 测量、放线 并复核 原材料进场、检验桩位对中 原材料进场、检验 桩位对中 钻孔至设计标高 钻孔至设计标高 清孔 清孔 安放钢筋笼 安放钢筋笼 灌注混凝土 灌注混凝土 （2）工艺要点 ①场地布置 根据设计要求合理布置施工场地，先平整场地、清除杂物、换除软土、夯打密实。在进行场地整平后，组织有资格的测量放样人员，将所有桩位放出，钉好十字保护桩，做好测量复核，并记录放样数据备案；规划行车路线时，使便道与钻孔位置保持一定的距离；以免影响孔壁稳定；钻机的安置应考虑钻孔施工中孔口出土清运的方便。②桩位放样桩位放样，按“从整体到局部的原则”进行桩基的位置放样，进行钻孔的标高放样时，应及时对放样的标高进行复核。采用全站仪准确放样各桩点的位置，使其误差在规范要求内。③钻机就位钻机就位时，要事先检查钻机的性能状态是否良好。保证钻机工作正常。④埋设钢护筒埋设钢护筒时应通过定位的控制桩放样，把钻机钻孔的位置标于孔底。再把钢护筒吊放进孔内，找出钢护筒的圆心位置，用十字线在钢护筒顶部或底部，然后移动钢护筒，使钢护筒中心与钻机钻孔中心位置重合。同时用水平尺或垂球检查，使钢护筒竖直。此后即在钢护筒周围对称地、均匀地回填最佳含水量的粘土，要分层夯实，达到最佳密实度。护筒上口应绑扎木方对称吊紧，防止下窜。钢护筒的内径应大于钻头直径，钢护筒顶