高速公路匝道测量技术报告.docVIP

PAGE 湖北*********学院 实习技术报告：高速公路匝道测量技术报告 班 级 层 次 大 专 专 业 姓 名 指导老师 2011年 PAGE 9 湖北交通职业技术学院 毕业设计（技术报告）成绩评议表 年 级 08 层次 专业 姓名 题目 高速公路匝道测量技术报告 ? ? ? ? 指 导 教 师 评 阅 意 见 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 成绩评定： 　　　　　　指导教师： 年 月 日 ? ? ? 答 辩 小 组 意 见 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 答辩小组负责人： 年 月 日 目 录 一、实习工程概况……………………………………………… 1 二、实习内容与收获…………………………………………… 2 三、实习技术分析……………………………………………… 4 总结……………………………………………………………… 8 致谢……………………………………………………………… 9 参考文献………………………………………………………… 10 高速公路匝道测量技术报告 一、工程概况 1、项目概况 大庆至广州高速公路是国家高速公路网规划中的纵5线，规划全长3550KM，途经黑龙江、吉林、内蒙古、河北、北京、河南、湖北、江西、广东9个省、市、自治区，是一条贯穿我国南北的重要通道。大广高速公路湖北段全长约267KM，由麻城至浠水段147 KM，鄂东长江公路大桥13KM，黄石至通山段107KM共三个项目组成。 本项目即大庆至广州高速公路湖北省黄石至通山段，既是国家高速公路网的重要组成部分，也是湖北省“六纵五横一环”公路主骨架的组成路段，该项目起自鄂东长江公路大桥南岸互通，终点为通山县王家畈，通过太平山隧道进入江西省。 2、标段施工内容 本标段施工内容为：改移道路、改移河渠、管线路迁改和防护，通讯、信号和电力线路迁改等，路基，桥涵，房屋，综合接地，龙港高速收费站，配合辅助工程等。主线路基长度2.3km范围的地基处理、路基填筑，龙港互通匝道的地基处理、路基填筑；涵洞12座，汽车通道3座；路基的附属工程，包括骨架护坡、排水沟、山顶截水沟、渗沟等；另外包括帮助当地居民的“三改”工程。 3、水文、气象特征 黄石市位于湖北省东南部的长江中游南岸，地处幕阜山北侧，为幕阜山向长江河床冲积平原，过渡地带，辖地内多低山。地下水含量丰富，工程地质性质良好。黄石属亚热带季风气候，四季分明，雨量充沛。年平均气温17℃；最高温度38℃；最低温度-3℃。年平均降水量1400mm。最大风力5—6级。空气质量符合GB3095-32标准。由于大气环流、地形、季节变换，气候各要素年际、年内变化较大，因而倒春寒、大暴雨、强风、伏秋连旱等灾害性天气时有发生，不处于地震带。 4、工期目标 本标段计划于2008年8月1日开工， 2011年6月30日完成。总工期35个月。 二、实习内容与收获 2010年7月1日我到大广南高速湖北黄石至通山第10合同段二工区实习，实习期间我主要从事的是测量。测量是一项精确的工作，通过测量学的学习和实习是我在脑海中形成了一个基本的测量学轮廓。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，它的内容主要包括测定和测设两个部分，测量学要完成的任务在宏观上是进行精密控制，测量和建立国家控制网，提供地形测绘图和大型工程测量所需要的基本控制；为空间科技和军事工作提供精确的坐标资料；做为技术手段参与对地球形状、大小、地壳形变，及地震预报等方面的科学研究。从微观方面讲，测量学的任务为按照要求测绘各种比例尺地形图；为各个领域提供定位和定向服务；管理开发土地，建立工程控制网，进行施工放样，辅助设备安装，监测建筑物变形的任务以及为工程竣工服务等。从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。而这一任务是是有测量学的三个基本元素的测量实现的：角度测量、距离测量、高程测量。 在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的基础，提供了最基本的空间位置信息。过件信息高速公路，基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠，最准确的手段。 测量学的分类有很多种如：普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学，和水运测量学等多种分支学科。