汽车的平顺性--4-1(2自由度).pdfVIP

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2017-06-13 发布于江苏
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汽车的平顺性--4-1(2自由度)

6-4车身车轮双质量系统的振动 6-4车身车轮双质量系统的振动 ′′ ′ ′ + =− m z c z ( z )K z ( z ) 0 2 2 2 ⎧ 1 + − 2 1 ⎨ ′′ ′ ′ + − ++ −=− m z c z ( z )K z ( z )K z ( q ) 0 1 1 1 ⎩ 2 1 2 t 1 ′′ + =− m z K z ( z ) 0 ⎧ 无阻尼2 2 2 1 ⎨ ′′ + − + =− m z K z ( z K) z (q ) 0 1 1 1 2 t 1 ⎩ 部分频率（偏频）部分频率（偏频） m z Kz ′′ m , z车轮0, 1不动 2 1 2 =+ 2 0 K 车身部分固有频率：ω0 m 2 m , z车身0, 2不动 2 m z K K z ′′ + =+（） 0 1 1 t 1 K K m 车身部分固有频率：( ω + ) /