模块四汽车美容项目.pptVIP

（2）双组份丙烯酸树脂涂料 俗称低温烘烤丙烯酸百漆，供用低温烘烤的目的，一方面是为了加快涂膜干燥，另一方面是借加热使涂膜一般“二次流平”而增加表面光泽。配兑比例(主剂+固化剂+稀释剂)为100：50：(10～30)。其固化剂“聚异氰酸酯树脂”具有一定毒副作用，作业中应做好安全防护。目前此类涂料多为素色(实色)。 （3）套装底色丙烯酸树脂涂料 本类型面层涂料的漆膜表面无亮光，需另外喷涂一层清烘漆，才能尽显其闪光色彩和迷人光泽。“底色”之意是指采取“双膜”或“三膜”喷涂工艺进行涂装，而此类型涂料为打底色，其表面另喷涂清烘漆“罩光”(即最外层为透明膜)，更能赋予车辆漆面以亮丽质感和漆膜层厚感。 * 目前亦有部分素色(实色)漆面的高档轿车，采用这种“双膜”涂装工艺。区分漆面是“单膜”漆装还是“双膜”涂装的可行方法，是使用2000号砂纸，在非关键部位小心试研磨，通查检视研磨渣是车身颜色还是无色透明(实际呈现浅灰浆)即可作出判断。配兑比例为主剂100份兑稀释剂100份。喷涂方法通常采用“二遍标准喷涂+一遍雾状喷涂”方法。 4.清烘漆 清烘漆本身透明无色彩，喷涂在底色漆涂膜表面用来“罩光”。汽车修补类的清烘漆为双组份低温烘烤型。 关于涂料的分类、性能、用途和施工工艺等方面的详细知识，请参考有关资料文献。有关汽车颜色方面的资料，可通过查找汽车车身上的汽车资料身份证(或铭牌)，而该身份证所在位置则因不同车厂及型号而有所差异。 * 4.3.6汽车隔热防护用品及其使用规范 “防暴太空膜”能有效地阻隔太阳光紫外线穿透和热辐射，紫外线阻隔率达到90％以上，部分产品的隔热效率可达70％或以上，一方面使汽车乘员免于曝晒之苦，另一方面又能防止风窗玻璃意外爆裂后的碎片飞溅伤害乘员，同时有效的隔热效果亦能降低酷热天气下空调的能耗，从而达到节能的效果。此外，汽车风窗玻璃粘贴“防暴太空膜”后，可减缓内室装备的老化，延长使用寿命。下面介绍“防暴太空膜”装贴规范及验收标准。 1.装贴规范 （1）遮蔽防护作业 “防暴太空膜”对玻璃表面的光洁度要求很高，粘贴保护膜之前，要花大量精力和使用专业玻璃清洁剂来清洁风窗玻璃的粘贴面，很有必要充分做好遮蔽防护作业，以免造成意外污染或损坏。 * 其方法为：在竖立面如车门旁侧板等表面粘贴专业防涂纸，座椅、转向盘、变速档推杆等物件用塑料薄膜防护套包裹严实，仪表盘(仪表台)和后盖板则先用塑料薄膜覆盖或粘贴防涂纸，然后再铺上浴巾，地板则用防涂纸或专门备用的胶地板铺垫。切实做好防护遮蔽工作也是一种信用保证。 （2）玻璃清洁作业 玻璃清洁作业包括旧膜去除和粘贴表面的清洁两方面内容，新车则只需较为简单的粘贴表面清洁程序。使用钢片刮刀或其他金属刀片，将原来粘的贴“太阳纸”揭起。 （3）下料 根据汽车风窗玻璃的外侧表面，进行套模取样，以便于下料。下料时“防暴太空膜”的实际裁剪尺寸，要比套取下来的模样放边增大5～lOmm，裁剪边缘必需平滑，否则在粘贴施工时用力牵引可能会造成撕裂，造成不必要的损失。 * （4）定型 现代汽车的风窗玻璃与汽车车身一样呈流线型，以求最大限度地降低空气阻力对汽车的影响。这些经特别弧形处理的玻璃，给贴膜造成很大困难，稍有失闪，便会出现脱胶、起泡等缺陷。所以，“防暴太空膜”必须经定型处理后再行粘贴。 （5）装贴“防暴太空膜” 1)用喷壶将稀释处理的玻璃清洁剂成雾状喷洒在风窗玻璃内表面上； 2)取已裁好的“防暴太空膜”(连同保护衬垫薄膜)，将其上端小心地揭开一小段，将太空膜对应地敷贴在玻璃面上方，定好位； 3)小心地揭除剩余的保护衬垫薄膜，务求用力均匀，避免将太空膜弄皱折以至影响贴膜质量，操作时可一边揭除衬垫一边往太空膜喷洒玻璃清洁剂； * 4)正确对位后，用手掌或专用刮刀从玻璃的中心位置开始按压，再以此为中心画“十”字形式分别向上、下、左、右按压； 5)使用专用刮刀(硬塑料制成)先轻柔地刮压并把膜内的水分刮除，然后稍加用力将“防暴太空膜”压实，粘贴在玻璃表面，其要领是“从中间向四边”刮压。 （6）修边 采用“从中问向四边”刮压方式将太空膜粘贴妥当后，最后一道工序是修边，即顺着风窗玻璃橡胶压条的边缘，用锋利的刀片切去下料时放大量的80％，剩余1～2mm作为最后修边余量，待进一步压实薄膜边缘部分后，视情形进行一次精确修边。否则，如果一步修裁到位，很可能导致边缘漏光等缺陷。 2.注意事项 (1)不能使用金属刀片刮除玻璃表面残胶； (2)任何时候不能折叠“防暴太空膜”； * (3)为防止施工中“防暴太空膜”向粘贴现象发生，撕除衬垫膜时应特别小心，且一边撕揭一边往膜的