二级公路改建施工组织设计最终.doc

省道S301线海岗公路路基工程HGLJ3标段 施 工 组 织 设 计 编制： 刘玉兵 审核： 卢松 审批： 寇升旺 临沂市兰田路桥有限公司 省道S301线HGLJ3项目经理部 2013年4月 目 录 目录--------------------------------------------------1-1 第一章：编制依据、编制原则及预定目标------------------2-3 第二章：项目工程概况----------------------------------3-4 第三章：施工准备--------------------------------------4-6 第四章：工程施工方案、计划及人员、机械配置安排------- 6-8 第五章：资金流动计划及保证措施 -----------------------8-9 第六章：施工进度计划安排------------------------------9-10 第七章：施工组织机构----------------------------------10-12 第八章：主要分项工程施工方法、施工工艺----------------13-99 第九章：难点工程施工措施雨季的施工安排确保工程质量和工期的措施施工组织设计 (一) 编制依据 1．交通部颁发的《公路工程国内招投标文件范本》(2008年版)； 2.本合同段的施工招、投标文件； 3.交通部颁发的《公路路基施工技术规范》JTG F10－2006、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50－2011；《公路质量检验评定标准》JTG F80/1－2004及各项试验规程. 4.《甘肃省公路管理局二级公路施工标准化管理指南》 5.《省道301线海石湾至岗子沟二级公路建设项目管理办法》； 6.本合同段的施工图纸。 7.我公司现拥有的科技成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的工程施工经验。 8.调查所获的当地政府在环境保护等方面的具体规定和要求，以及当地居民多年来约定成俗的乡规民约和风土人情。 (二) 编制原则及预定目标 实施性施工组织设计以控制、指导本项目工程实际施工为目的，确保预定目标的实现为要点，按如下几个原则编制： 1.以追求施工效率和效益为主要目标，体现企业以利益为根，以质量为本的原则。 2.从实际出发，保证组织计划的宏观规划性和施工可行性为原则。 3.从管理层的角度出发，运用项目管理的理论和知识，在熟悉和掌握本工程的特点和要点的基础上，合理科学的安排和组织人力、物力，以保证尽量组织连续、均衡地施工从而取得最大的综合利益为原则。 4.应用施工经验注重时效性，科学性，防止盲目性为原则。在组织计划时，我们分析认识到以前积累的经验的时代局限性，清楚过去和现在的差别，确保用好各种好的宝贵经验，为本工程的优质高效服务。 5.预定目标：施工进度：计划2013年2月20日开工，2014年11月15日完工（合同完工日期2015年1月20日）；质量目标：工程交验合格率100%，分项工程质量等级评定评分值不小于9分一、工程简介 (二)施工条件 1、交通运输条件：本项目所处地域有兰海高速公路、G109线及现有S301线，所需各种外购成品材料用汽车运输方式运抵施工现场。 2、水、电和其他动力条件：生活用水主要取自当地自来水；工程用水主可直接就近从大通河中抽取，取水点设置蓄水池。沿线电力供应充足，初步计划安装台KVA变压器，台KVA变压器沿线架设输电线路至施工现场 5、钢材及锚杆：由我项目部物资部集中采购，进场钢材及锚杆必须满足各项性能指标，并且经中心试验室及监理工程师批准。 6、泵送剂、喷射剂：本项目隧道计划采用江苏特密斯有限公司的泵送剂、喷射剂，并且经中心试验室及监理工程师批准后方可使用。 (四)主要工程数量 本标段主要工程数量为:新建盖板涵76道/939.18m，小桥5座，中桥1座，大桥1座，隧道310.75m,圆管涵2道/60m,路基开挖土石方43万方,路基填筑44.5万方,特殊路基处理填筑5.1万方, M7.5浆砌片石排水沟7982m, 砌体挡土墙M7.5浆砌片(块)石23090m3, 混凝土驳岸墙C20现浇混凝土及片石混凝土123306 m3, M7.5浆砌片石锥坡11200 m3. 第三章 施工准备 一、驻地建设、预制场及砼拌和站 （1）、、临时供水电力供应充足，初步计划台KVA变压器沿线架设输电线路至施工现场、项目经理部设程控电话，移动电话联络。 m3÷2家÷170天=1265m3，但考虑到各种不利因素影响及提前完成工期的要求，计划每家作业队最少每天要完成路基挖方为1300m3，按每辆自卸汽车每趟拉运压实方10 m3，每天拉运10