机电设备故障诊断与维修第12节课漏油按自己的来还需完善,教案暂不做.pptx

复习 20:49 1 复习 20:49 2 机电设备故障诊断与维修 20:49 3 授课：关晓光 第四章 典型设备的维护与检修 20:49 4 4.1 减速机漏油的处理 4.2 数控机床的维修 4.3 桥式起重机的维修 4.4 电气设备维修 20:49 5 4.1 减速机漏油的处理 设备漏油的分类 1、按漏油的部位分类： ① 接触截面泄漏：接触密封不严密，存在泄漏间隙或密封摩擦副产生磨损，使泄漏间隙增大；设备内外或密封两侧存在压力差。例如减速箱漏油，泵轴与填料接触段因磨损而泄漏。 ② 层内渗透泄漏：工作介质渗入致密性差的密封材料而向外流或向内流的泄漏。例如真空用致密性差的材料；减速机轴的毡圈密封。 ③ 破环性泄漏：因使用条件恶化，导致密封件急剧磨损，或高温碳化、热裂、塑形变形以及疲劳破坏等，使泄漏间隙迅速增大。例如，磨损严重、变形大、密封件已老化、密封件被腐蚀 20:49 6 4.1 减速机漏油的处理 设备漏油的分类 1、按漏油的部位分类： ① 接触截面泄漏：接触密封不严密，存在泄漏间隙或密封摩擦副产生磨损，使泄漏间隙增大；设备内外或密封两侧存在压力差。例如减速箱漏油，泵轴与填料接触段因磨损而泄漏。 20:49 7 4.1 减速机漏油的处理 设备漏油的分类 2、按密封面间是否有相对运动分类： ① 静泄漏：指无相对运动的两个零件结合面间的泄漏。例如箱体、法兰、螺纹、刃口等结合面间泄漏。 ② 往复运动的两个零件结合面间的泄漏。例如活塞杆与填料间的泄漏。 ③ 回转运动泄漏：指有相对回转运动的两个零件结合面间的泄漏。例如：轴与密封圈之间的泄漏。 20:49 8 4.1 减速机漏油的处理 设备漏油的原因 1、设计方面： ① 油箱容积小或位置高 ② 密封结构与工作压力、工作温度、介质特性、环境条件不匹配 ③ 没有注意防振、防腐、均压、通气、回油倒液装置等 ④ 润滑油脂的选择不合理 ⑤ 密封元件和材料选择不当 20:49 9 4.1 减速机漏油的处理 设备漏油的原因 2、制造方面： ① 壳体有裂纹 ② 制造精度不合要求 ③ 密封面表面有较大的形位公差 ④ O型密封圈槽尺寸误差 ⑤ 密封件不合要求 ⑥ 零件密封面表面粗糙度不合要求 20:49 10 4.1 减速机漏油的处理 设备漏油的原因 3、设备安装方面： ① 装配工艺混乱，安装技术不当 ② 漏装密封装置 ③ 刮研和拧紧螺栓没遵守技术规程 20:49 11 4.1 减速机漏油的处理 设备漏油的原因 4、使用方面： ① 密封位置承受过大的偏心载荷 ② 机械振动过大 ③ 未使用规定的润滑油 ④ 加油过多 ⑤ 通气孔阻塞 ⑥ 填料密封压盖未压紧 20:49 12 4.1 减速机漏油的处理 设备漏油的原因 4、使用方面： ⑦ 防尘装置损坏未及时更换 ⑧ 密封部位温度过高 ⑨ 工作环境温度超过42℃ ⑩ 密封件间隙未及时调整 ⑪ 没定期清洗机械设备 ⑫ 不能正确使用密封件、密封胶 20:49 13 4.1 减速机漏油的处理 设备漏油的原因 5、维修方面： ① 管接头装配过紧或过松 ② 污物带入密封装置 ③ 未及时更换润滑油和液压油具 ④ 未及时更换过滤器 ⑤ 安装时密封件损坏或变形 ⑥ 失效的密封件和零件未及时更换 ⑦ 安装密封圈压紧力过大 ⑧ 未校核密封面形位公差和表面粗糙度 20:49 14 4.1 减速机漏油的处理 设备漏油的处理方法 （一）封堵：即应用各种封堵方法来堵住界面泄漏的通道，这是最常见的泄漏防治方法。根据泄漏部位的特点不同，需要采取不同的封堵方法： 1、静结合面泄漏封堵 2、动结合面泄漏封堵 3、铸件漏油封堵 20:49 15 4.1 减速机漏油的处理 设备漏油的处理方法 （二）疏导：主要是使结合面处不积存油，设计时要设回油槽、回油孔、挡板等属疏导方法防漏。 一般是在轴承座的下沿中心加工一个向箱体倾斜的回油槽，同时也在端盖止口处也加工一个豁口，豁口要正对着回油槽。这样的多余的润滑油就会经豁口、回油槽流回到箱体内。或者是在润滑油聚集处加工回油孔，连接回油管，将油引回到箱体内，防止油液聚集过多泄漏。此方法要注意油液清洁，防止回油管路堵塞。 20:49 16 4.1 减速机漏油的处理 设备漏油的处理方法 （三）均压：存在压力差是设备泄漏的重要原因之一。因此，可以采用均压措施来防治泄漏。 在封闭的减速机里，每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量，根据波义耳马略特定律，随着运转时间的加长，使减速机箱内温度逐渐升高，而减速机箱内体积不变，故箱内压力随之增加，箱体内润滑油经飞溅，洒在减速机箱内壁。由于油的渗透性比较强，在箱内压力下，哪一处密封不严，油便从哪里渗出。 20:49 17 4.1 减速机漏油的处理 设备漏油的处理方法 （四）阻尼：流体在泄漏通道中流动