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宁海宁东新城风尚路一期（含5座桥梁）工程、宁海宁东新城纵八路一期及支路工程环境影响报告书 ENVIRONMENTAL IMPACT STATEMENT （简本） 杭州博盛环保科技有限公司 二O一年月 1项目概况 1 1.1项目名称、性质与建设单位 1 1.2工程规模及总投资 1 1.3主要工程设计 2 1.3.1技术标准及设计参数 2 1.3.2道路平面设计 3 1.3.3道路纵断面设计 3 1.3.4道路标准横断面设计 4 1.3.5路面结构设计 4 1.3.6桥梁工程 4 1.4工程占地情况及拆迁方案 5 1.5工程建筑材料、来源及运输条件 6 工程所需建筑材料均采用外购车运，沥青混凝土采用外购成品。 6 1.6工程土石方及弃渣方案 6 1.7拌和站和临时施工设施 6 1.8相关规划及产业政策符合性 6 2项目周围环境现状 8 2.1建设项目所在地的环境现状 8 2.2建设项目环境影响评价范围 9 2.3主要保护目标 9 3建设项目影响预测及拟采取的主要措施与效果 11 3.1建设期环境影响要素分析 11 3.2营运期环境影响要素分析 12 3.3环境影响预测评价结论 13 3.4主要环境保护措施 14 3.5环境经济损益分析 16 4公众参与 18 4.1 环评公告 18 4.2 公众调查 18 4.3 公众调查结果 19 5环评结论 20 6 联系方式 21 6.1 建设单位及联系方式 21 6.2 环评单位及联系方式 21 6.3宁海县环保主管部门 21 1项目概况 1.1项目名称、性质与建设单位 建设单位：为东西向道路，，全长约1560m，标准路段红线宽度24m，为城市支路，包含4座桥梁。南北走向道路，南起沿海南线，北至风尚路，全长约870m，标准路段红线宽度为24m，为城市支路；支路西起纵八路，东至腾飞路，全长约195m，标准路段红线宽度为16m。道路长度变更原因：①立项批文中纵八路起点为与沿海南线中心线交点，终点为风尚河南岸，因金海西路工程设计了本工程的预留道口（道路两侧各预留约40m交叉口），导致纵八路工程范围缩短约80m；纵八路与沿海南线交叉口考虑于沿海南线拓宽工程中实施，故工程范围缩短约24m；工程终点处需为风尚河桥梁工程预留桥头地基处理范围（约16m）。故纵八路道路长度共减少约120m。②腾飞路工程设计时为支路一预留了约45m交叉口，因此支路一道路长度减少45m。.3主要工程设计 技术标准及设计参数 本工程建设符合《城市道路设计规范》（CJJ37-90），项目建设主要技术指标见表4.-1~4.3-3。 表4.-1 风尚路主要技术指标 公路等级 城市支路 设计速度（km/h） 30 行车道宽度（m） 1车道数 2 人行道宽度 ×2 道路红线宽度（m） 2 路面设计标准轴载 BZZ-100 路面结构及设计年限 沥青路面、1年 表4.-2 纵八路主要技术指标 公路等级 城市支路 设计速度（km/h） 30 行车道宽度（m） 1车道数 人行道宽度 ×2 道路红线宽度（m） 2 路面设计标准轴载 BZZ-100 路面设计年限 沥青路面、年 表4.-3 支路一主要技术指标 公路等级 城市支路 设计速度（km/h） 30 行车道宽度（m） 车道数 人行道宽度 ×2 道路红线宽度（m） 路面设计标准轴载 BZZ-100 路面设计年限 沥青路面、年 .3.2道路平面设计 （1）本工程中风尚路西起科技(风尚河起点)，东至腾飞路，与科技路交叉口，风尚路出口道各设置一个公交站台，并拓宽出一条公交专用道；与纵八路叉口，风尚路出口道各设置一个公交站台，并拓宽出一条公交专用道；与腾飞路交叉口，风尚路与腾飞路相接时，腾飞路中央绿化带断开，形成丁字路口，腾飞路南侧进口道通过压缩中央绿化带拓宽出一个左转车道。 （2）纵八路南起沿海南线，北至风尚路，全长约870m，标准路段红线宽度为24m；支路一为西起纵八路，东至腾飞路，全长约195m，标准路段红线宽度为16m。平面设计中根据本工程与沿海南线、腾飞路交叉口的交通组织，合理设置交通渠化拓宽。与沿海南线交叉口，纵八路与沿海南线相接时，沿海南线北侧绿化带断开，中央绿化带不断开，纵八路右进右出。与金海西路交叉口，纵八路与金海西路相接时，纵八路两侧车行道各拓宽3m，进出交叉口各增加1个车道，金海西路进交叉口增加1个车道，纵八路交叉口出口道各设置一个公交站台。支路一与腾飞路相接时，腾飞路中央绿化带断开，形成丁字路口。.3.3道路纵断面设计 道路纵断面设计总的原则如下：1）； 2）满足敷设各种管线包括管线综合的工程需要； 3））A区防洪排涝工程设计，A区河道的20年一遇洪水位标高为2.95m，因此道路路面边缘最低点标高尽量控制3.2m以