THAI—稠油开采和就地升温的注空气新技术.pdfVIP

© 1994-2010 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. 王玉华等 厂 稠油开采和就地升退的注空气新技术 — 开采轻 质油 。 开采轻质油 的特殊 问题在于可用燃料受 如果 能完成 这 一 理想 化 过 程 , 那 么 基 本 上 就 能 获得 限过 多 , 以及 是 否 能维持燃烧前缘 的推进 。 我们将 比 的波及 率 。 很 明显 , 这 一 波 及 率 是 任 何 一 种 先 较火烧油层法在轻质油 、 中质油及稠油 中的应用 以解 进 的 法 的 目标 效 率 。 而 要 经 济地 开 采 整 个 油 藏 释新 的 概念 的一些 主要特 点 。 所 圈 闭的油就必然要 开发先进 高效 的采 油法 。 有很 多 轻质 油油藏 中 , 由于汽化和气 提作用燃烧前缘前 用 法获得 约 采 收率及 混相溶剂驱动法获得 面 的油层饱和 度 下 降幅度 很 大 , 与常规垂 直 一 垂直井 更高采 收率 的例子 , 但这些方法 是否经济 , 或是否 可 , , , 。 “ ” 排相 比 水平段 注 空气法 的这种情 况可 能更严重 取得 成功 需要进 一步验证 但 除 了修 改后 与稠 油 油 藏 现有 条件 相 似 的情 况 例外 。 从 图 看 到 的其它重 要特 点是 高温 区或燃烧前 缘 这 主要是 由于燃烧前缘前面油层 较冷 区域 中的高粘稠 呈垂直平 面 。 先前使用 的 法 的所有 经验 如今被 分 油 的阻碍作用 , 使气体不 能流人这 一 区域 。 那 么 , 与 为 一 或 一 , 即高温氧 化 一 非混相气 常规 法 中出现 的情形相 比 , 扩 散 到偏冷 油 区 的气 驱或混相气驱 , 表 明 由于气体重 力上 窜燃烧 油层将偏 体可 能更少 。 理 想 状 态 下 ,