水泥搅拌桩作业指导书分析.doc

312国道、346国道南京龙潭港至绕越高速公路段 改扩建工程投资建设项目SG-1标段 编号： 水泥搅拌桩施工作业指导书 编制： 审核： 批准： 二〇一五年十二月目 录 一、 施工准备 1 1. 场地准备 1 2. 测量放样 1 3. 机械配备 1 4. 浆液配制 1 二、 施工工艺 2 1. 施工工艺流程 2 2. 各工序操作要点 3 3. 施工允许偏差 3 三、 施工注意事项 4 四、 质量标准 5 1. 桩长控制原则 5 2. 检测、试验要求 6 五、 施工中问题分析及处理方法 6 六、 施工安全要求 7 七、 环保、文明施工要求 8 水泥搅拌桩施工作业指导书施工准备施工工艺 各工序操作要点 定位对中：搅拌机械运至工地后，先安装调试，待转速、空压正常后，再开始就位。由于所用桩机具有自行功能，就位比较简单，桩机行至桩位处，液压装置调整钻头位置，使其对中所放桩位，调平机身，调整钻杆的垂直度，确保偏差不超过1%，垂直度用钻锤吊线进行控制。施工中保持搅拌桩机底盘的水平和导向架的垂直。 预搅下钻，速度≤1.0m/min，搅拌机沿导向架向下切土的同时开启送浆泵向土体喷水泥浆，两组叶片同时正反向旋转（外钻杆逆时针旋转，内钻杆顺时针旋转）切割搅拌土体，搅拌机持续下沉，直至设计深度，在桩端应就地持续喷浆搅拌10秒以上之后再提升钻具。 搅拌提升：关闭送浆泵，按试桩确定的提升速度提升搅拌机，两组叶片同时正反向旋转搅拌水泥土，搅拌提升至地面以下2m左右时采用慢速，离整平高程下0.25m处停止提升，搅拌十秒左右，以保证桩头均匀密实完整，防止桩身不均匀剪切破坏。然后回填水泥处治土至整平高程。 关闭搅拌桩机，移位，重复以上步骤，进行下一根桩的施工。 施工允许偏差 项次 项目 允许偏差 1 桩位（纵横向） ≤50mm 2 桩长 不小于设计值 3 桩体有效直径 不小于设计值 4 垂直度 ≤1.0% 5 单桩喷浆量 不小于设计值 6 桩体无侧限抗压强度 不小于设计值 施工注意事项成桩试验 搅拌桩施工前，应及时将成桩工艺试验结果报监理工程师审批并认可，以大规模施工成桩工艺试验应达到下列要求： 满足设计要求的喷浆量和工艺要求各种参数；搅拌的均匀程度；掌握各种土质条件下钻头下沉和钻杆提升的困难程度及喷浆情况，以确定合适的技术措施。成桩工艺试验桩数不少于根；成桩7天后进行开挖检查，用目测法检查桩体成型情况，搅拌均匀程度，开挖深度≥1.5m质量标准施工中问题分析及处理方法喷浆阻塞 原因分析：水泥受潮结块制浆池滤网破损以及清渣不及时。处理措施改善现场临时仓库的防雨防潮条件加强设备器具的检查及维修保养工作，定期更换易损件。 速度失稳 原因分析：设备自身速度控制系统存在缺陷操作不规范、不熟练。处理措施：不符合技术要求的设备机具不得进场，陈旧的设备应及时更换督促施工单位搞好岗前培训工作，建立持证上岗制度。 喷浆不足 原因分析：输浆管有弯折、外压或漏浆情况输浆管道过长，沿程压力损失增大。处理措施：及时检查、理顺管道，清除外压，发现漏浆点应进行补漏，严重时可停机换管制浆池尺量布置靠近桩位，以缩短送浆管道。当场地条件不具备时，可适当调增泵送压力。 进尺受阻 原因分析：地下存在尚未清除的孤石、树根及其它障碍物等。处理措施：及时停机移位，排除障碍物后重新复位开机当障碍物较深又难以清除时，应及时与设计及有关方联系，结合实地情况共同协商处理措施。施工安全要求环保文明施工要求 南京东部路桥工程有限公司 水泥搅拌桩作业指导书 312国道、346国道南京龙潭港至绕越高速公路段改扩建工程投资建设项目SG-1标段项目经理部 312国道、346国道南京龙潭港至绕越高速公路段改扩建工程投资建设项目SG-1标段项目经理部 9 下一根桩施工 钻机移位 水泥土回填 搅拌提升 喷浆搅拌下沉 定位对中、制浆