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车辆工程专业培养方案 一、培养目标 1、热爱祖国、拥护中国共产党的领导，学习马列主义、毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系，遵纪守法具有良好的道德品质和科研学术作风。 2、在车辆工程领域掌握坚实的理论基础和系统的专门知识，熟悉所研究领域的发展动态，具有从事科学研究、教学工作或独立担负专门技术工作的能力，能够胜任科研院所、企业、高校的科学研究、工程设计、产品开发和教学工作。 二、学科专业及研究方向简介 1、车辆工程专业隶属的一级学科为机械工程，主要研究方向为车辆现代设计方法与节能技术；车辆电子控制技术；车辆状态监控与智能诊断；车辆系统动力学与控制等。 2、主要研究方向及其内容： 1）车辆现代设计理论与方法。 2）车辆电子控制技术。 3）车辆状态监控与智能诊断。 4）车辆系统动力学与控制。 三、培养方式及学习年限 1、硕士生的培养方式为导师负责制，课程学习和科学研究可以相互交叉。课程学习实行学分制，一般要求在前一年修满所要求的学分。 2、全日制硕士研究生的学习年限为为2～3.5年（含休学）。 四、课程设置与学分要求 课程设置分学位课和非学位课两大类，学位课分为公共学位课、基础理论课、专业学位课，非学位课分为选修课和必修环节。硕士生在校期间，应修最低学分为26学分，其中公共学位课8学分，基础理论课不少于4学分，专业学位课不少于5学分，选修课不少于5学分，必修环节4学分，最高学分不超过34学分。学分积要求是学位课学分积不少于51，选修课学分积不少于15，总学分积不少于66。 课程的考核采取以下几种方式： 方式A：平时成绩（20%）+闭卷考试（80%）的考核方式； 方式B：闭卷考试（50%）+课程论文（50%）的考核方式； 方式C：平时成绩（30%）+课程论文或课程设计（70%）的考核方式； 方式D：考查。 课程 类别 课程名称 学时 学分 考核方式 公共课 自然辩证法 32 2 B 科学社会主义理论与实践 16 1 B 公共外语 64+32 4 A 专业外语 16 1 B 基础理论课 数值分析 48 3 A 矩阵论 32 2 A 现代控制理论 32 2 B 有限元法基础 48 3 A 专业学位课 振动理论 48 3 B 车辆电子控制技术 48 3 B 车辆动力学与控制 48 3 B 现代设计理论与方法 48 3 B 振动测试与信号分析 32 2 B 选 修 课 试验模态分析 32 2 B 振动与噪声控制 32 2 B 小波变换理论及应用 32 2 B 智能控制 32 2 C 非线性动力学 32 2 C 车辆现代传动技术 32 2 B 日语 16 1 C 人文社科系列讲座 16 1 C 必 修 环 节 科研（教学）实践 1 D 学科前沿报告与学术活动 8次 1 D 科技写作 16 1 C 信息检索 16 1 C 补修课程 五、学位论文要求 学位论文工作是研究生培养的重要组成部分，是对研究生进行科学研究或承担专门技术工作的全面训练，是培养研究生创新能力、综合运用所学知识发现问题、分析问题和解决问题能力的主要环节，也是培养研究生文献阅读能力、工程设计能力、实验能力、数据分析能力和数据处理能力、逻辑推理能力和写作能力的主要环节。要求做到： 1、学位论文的选题必须着重选择对国民经济具有一定实用价值或理论意义的课题，要充分考虑实验的各种条件、课题的份量与难易程度；学位论文的选题必须在第三学期期中（10月底前）完成，开题报告统一交培养单位办公室。 2、学位论文必须在指导教师的指导下由研究生独立完成，研究工作必须坚持实践性、实验性的原则，论文内容应以研究生本人从事的实验、观测和调查的材料为主。对所研究的课题要有自己独立的见解。 3、硕士生论文科研时间一般不少于1年。 4、学位论文实行中期检查制度，一般应在第四学期（5月底）进行，汇报学位论文工作的进展情况，遇到问题和困难及时向导师寻求帮助和指导，保证论文顺利完成。 5、学位论文送审分两批进行，第一批安排在第五学期期中；第二批安排在第六学期期中，。 6、论文答辩、学位申请和学位授予参照《学位授予工作实施细则》执行。