卓克基1#大桥施工组织设计.pdfVIP

四川省汶川至马尔康高速公路C24标段 卓克基1#大桥施工组织设计 卓克基1#大桥施工组织设计 一．工程概况 ⒈结构型式 卓克基1#大桥左线起讫桩号：ZK222+652.5~ZK222+907,上部结构桥跨组成为6×40预应力砼简 支T梁；右线起讫桩号：K220+661~K223+043，上部结构桥跨组成为2×30+4×40+5×30预应力砼 简支T梁。 基础采用桩基础或扩大基础；墩柱为实心的圆柱墩。 ⒉设计标准 荷载等级：公路—I级； 桥面宽度：2×12.25米。 ⒊地形、地貌、地质 本项目地处青藏高原东缘与四川盆地西北边缘交错接触带，地形复杂，地势西高东低。工作 区为高山峡谷区，山势陡峭、沟谷幽深。最低点位于卓克基镇，海拔2713m。 桥梁跨梭磨河和干沟沟口，连接扑鸭脚隧道出口和卓克基隧道出口，梭磨河河床表层主要为 第四系全新统冲洪积卵石土，厚度约20m，结构松散~稍密，干沟沟口主要为泥石流堆积卵石土； 汶川端桥台为第四系更新统冲洪积卵石土，厚度21.9m，结构稍密~中密，局部表层发育厚度1~2m 的粘土；马尔康端桥台表层为第四系上更新统泥石流堆积层。桥区内下伏基岩为三