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船舶备及物料管理规定
船舶备件及物料管理规定(4.5.1)
1.备件的管理
船舶备件管理是船舶管理的一个重要组成部分,是船舶安全营运的关键环节之一。船舶有效储备一定数量的备件,保证机、电、动力设备的正常运转,是营运生产的需要,也是安全的重要保证。
1.1备件管理原则
1.1.1由轮机部、甲板部船员主管的机、电、动力设备和其他设备备用的成品零部件等都属于备件范围之列。
1.1.2轮机备件由轮机长直接管理,具体负责备件库的整理,出入库登记。轮机员在详细掌握自己所属设备备件的库存情况的基础上,做出备件补充申领单,但备件的出入库必须由轮机长亲自办理。轮机长对备件申领单把关,签署后报公司技术部,并经常对备件的管理进行检查和指导。
1.2.备件的申领
1.2.1船舶易损易耗常用备件,由公司技术部根据船存数量及船舶实际情况实行计划订购。
1.2.2备件申领必须使用公司的标准格式。格式见附件一。
1.2.3申领备件时,应详实、清楚地填写所申领备件所属设备的船名、机型、机号、制造厂家、备件名称、备件号或规格、申请数量、船存数量。
另外申领单必须有轮机长及船长签字及该船章。
申领单一式四份,一份留船,一份仓库,一份船技部,一份交公司财务部。
1.2.4申领一些无法辨别的部件,要尽可能的附带样本绘图或其他有用的资料。部分备件属通用件,如各类阀门、温度表、液压软管、膨胀接头、泵的轴封、压力表、真空表、舱门胶条、液压无缝钢管、各种滤器等,请尽可能提供实际尺寸,以便采购或按样加工。
1.3备件保管
1.3.1
1.3.2
1.3.3
1.3.4
1.3.5
1.3.6
1.3.7
1.3.8备件的报废,要由轮机长鉴定并每半年书面申报技术部欲报废备件明细表。待批准后,由仓
1.3.9
1.4船存备件增耗记录
1.4.1
-备件清册一式两份。一份存船有轮机长保管,一份存公司技术部。船存备件增耗数量每季度报送船技部。清册格式见附件二。
-? ?? ?? ?按要求认真详实填写备件清册,做到帐物相符。
-尚可使用的旧件也应登记如册,并注明质量、规格和成色,若经加工,则应填注加工后的尺寸。
-? ?? ?? ?新造船和新购船在接收之后,轮机长应督促并组织各主管轮机员在一个月内清点完船存备件并建立备件清册。
-备件清册作为轮机长交接班手续之一。双方须交接清楚并在交接记录上签字。
2.船舶物料的管理
2.1物料范畴
船舶物料包括工具、电工物料、生产物料、清洁物品及化学药品等。
2.2物料的申领
2.2.1有需要的船舶开物料申领单到公司仓库申领。物料申领单见附件三。
2.2.2物料申领的要求:
-申领物料由船长、轮机长根据库存情况、实际工作需要到仓库申领。
2.2.3对申请单的要求:
-物料申领单需由船长、轮机长签字盖章。
-申领单中申请的物品一定要写明型号、规格、尺寸、数量,特殊需要的物品要画图及标明材质。
-申领单一式四份,一份留船,一份仓库,一份船技部,一份交公司财务部。
-在外港作业期间,紧急情况下影响船舶安全生产的急需物料,经公司船技部同意后可视情决定购买,但事后应书面向船技部申明理由,由技术部检查核实。
2.3船存物料的管理
2.3.1船存物料要建立物料帐册,重点物品、技术性物料要建立档案,如海事局检查物品,安全物品,直接影响生产的物品等。物料清册见附件四。
2.3.2供船物料的产品说明书、合格证轮机长要妥善保管,船检证书要交船长统一管理。
2.3.3物料清册要做到帐、物相符。
2.3.4物料仓库要做到标准化管理,物品要堆放整齐并建立物料卡片,做到帐、物、卡相符。
2.3.5轮机部物料由轮机长负责,甲板部物料由大副负责。
2.4废旧物料的管理
2.4.1船舶物料报废需经公司船技
2.4.2船舶废旧物料的回收,必须经公司船技部审核、批准,未经船技
2.4.3船舶废旧物料的退料,由公司船技部审核、批准,确认后,指令船舶退交仓
2.5船舶物料考核
2.5.1
2.5.2
2.5.3
2.5.4
2.5.5
2.5.6
2.5.7
(附件一)
(附件一)
船舶备件清册
船名: 船长: 轮机长:
项目
备件名
备件号
库存
收到
消耗
剩余量
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
查库存日期:
( 附件二)
船舶物料清单
船名: 船长: 轮机长:
项目
物料名
库存
收到
消耗
剩余量
备注
1
2
3
4
5
6
7
8
9
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12
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