高铁对中国城市可达性格局的影响分析_钟业喜.pdfVIP

第35卷第4期 地 理 科 学 Vol. 35 No. 4 2 0 15 年04 月 SCIENTIA GEOGRAPHICA SINICA Apr ., 2 0 15 高铁对中国城市可达性格局的影响分析 1,2,3 1,2,3 4 钟业喜 ,黄 洁 ，文玉钊 （1.江西师范大学鄱阳湖湿地与流域教育部重点实验室, 江西南昌330022 ；2. 江西师范大学地理 与环境学院, 江西南昌330022 ；3.江西师范大学区域发展与规划研究中心，江西南昌330022 ； 4.南京师范大学地理科学学院，江苏南京210023 ） 摘要摘要：基于列车时刻表数据，以地级城市为研究对象，通过提取两两中心城市间的最短交通时间，以平均可达性 为度量指标，测算了全国31 个中心城市的可达性水平，分析了高铁对中心城市可达性