08带传动.pptVIP

一、带传动的组成及主要类型 按带的截面分 平带传动： Ｖ带传动： 多楔带传动： 同步带传动： 一、带受力分析 静止时，两边拉力相等=F0→张紧力 工作时: 工作状态: 带两边拉力不相等 紧松边判断： 绕进主动轮的一边→紧边 2.紧松边拉力关系 紧边由F0→F1?拉力增加，带增长 松边由F0→F2 ? 拉力减少，带缩短 总长不变 ? 带增长量＝带缩短量 ?F＝F1－F0＝F0－F2 ; F1＋F2＝2F0 有效拉力Fe :　带轮接触面上各点摩擦力总和Ff 圆周力F：F1 - F2 即带所传递的圆周力F 　　　　Fe = F = F1 - F2 = Ff 3.最大有效拉力 　　　在带即将打滑（即临界状态）时，F1和F2的关系： a ——小带轮的包角 此时，摩擦力达到最大 带所能传递的最大圆周力： 影响因素： 初拉力F0↑→Fec↑ 包角α↑→Fec↑，α↑→带与带轮接触弧越长→总摩擦力越大 摩擦系数 f↑→ Fec↑ 弹性滑动 定义： 由于带的两边弹性变形不等所引起的带与带轮之间部分接触弧上发生的相对滑动 产生的原因： 带的弹性、松边与紧边拉力差?变形量改变，相对轮滑动 弹性滑动的特点： 弹性滑动不可避免 Fe↑? 弹性滑动 ↑? 弹性滑动范围↑ 后果： 带速滞后于主动轮，超前于从动轮→v1 v带 v2 ，v1 v2 带传动传动比不稳定 打滑 定