电铲试题1.docVIP

电铲铲斗提升时不准碰天轮下降时不准碰履带板及悬臂根部包括缓冲胶块。 电铲长时间不需要工作时，必须将电铲退出离合阶坡底线20m的距离以外。 灭火器适于扑灭电气火灾干粉灭火器 勺斗容积和物料块度应与卡车载重相适应，不准装对角线长度大于铲斗下漏口边长2/3的岩块，严禁装载大于勺斗容积的大块。 电铲的工作行走机构闭合履带每侧有36块，履带板之间用销轴连接。 托轮摆动的原因：1)轴和套的间隙过大，超过5-6毫米，2）托轮轮缘被压推，厚度增加，以致行走时，托轮矧（shen）缘挤压履带板轨道台，3）托轮铜垫与铜套的轴向阅隙过大，4）托轮轮缘直径过小，小于920毫米5）托轮轴头卡兰磨损或脱落6）托轮轴串动。 WK35的提升绳长度是105m WK35推压机构采用齿轮。齿条的推压方式 提升，回转，推压，行走采用盘式制动器 传动机构稀油润滑采用分散油池独立循环系统 油脂润滑采用定时，定量，自动，集中供油和喷射润滑系统 开斗缓冲装置中摩擦到3mm或以上时必须更换 推压机构的系统润滑包括单电齿轮润滑，油池飞溅润滑，轴承及各接入点集中润滑 提升机构采用双电机并联驱动，单卷筒，双钢丝绳提升的机构形式并采用全盘式制动器 提升钢丝绳采用两根等长度，等直径匹配的钢丝绳 提升电机轴与输入轴之间同轴度误差为±0.076mm 回转立轴组件应该对润滑，磨损情况以及齿轮有断齿，缺口，打碎情况进行定期检查 回转环规，回转齿轮棍子由稀油集中润滑系统供油，采用间断喷射方式惊醒润滑 WK35空压机的工作压力范围在8—11之间 提升，回转，推压，行走抱闸减压阀的设置压力为0.4—0.5Mpa 制动器摩擦片若磨损到摩擦衬片的沟槽底部时，必须更换。 WK35所选用的润滑脂有极压锂基脂，65#黑油，80W/90 WK35夏季应选用的润滑脂有Ⅱ号极压锂 WK35减速机采用行星传动的有行走，回转， WK35制动器使用双摩擦片的有行走制动，提升制动 WK35集中润滑采用双线式 Wk35空压机出现机械故障的原因林肯泵油压不到，有跑风处，接触器不灵敏，压力继电器坏 林肯泵不工作的原因继电器坏，林肯泵坏，管路不通风 林肯泵常动不停的原因主油管路有漏油，林肯泵气缸与火花塞杆连接处开，邮箱缺油，液控换向阀坏 提升滚筒不动的原因提升电机坏，提升电机与一轴对轮坏，减速箱内打齿，制动器打不开 制动器打不开的原因电磁坏，管路有泄漏处，快速排气阀坏，弹簧失效 推压机构使用的油脂有极压锂基脂，65#黑油，80M/90 WK35的传动方式有皮带传动，齿轮传动 提升减速箱异音的原因有轴承坏，赤轮有磨损，减速箱缺油， 斗门管不住的原因方轴磨损过限，条磨铁磨损过限，开斗调整垫太厚， 集中润滑系统分那几个部分上部润滑，下部润滑，滴油润滑 每部集中润滑系统的基本组成部分油泵，分配器，液动换向阀，管路 行星减速机：包括两个行星减速和一个圆柱齿轮减速，每一个行星减速机一端与履带架连接，；另一端连接行走电机轴以驱动行走机构 防冻器：为防止气路中水分积淀危害气路正常工作，在系统中装有防冻装置 回转立轴：将电机产生的扭柜通过回转减速机传递给回转大齿圈，将电铲做回转运动的装置 绷绳装置：在A型架和起重臂之间安装四根等大，等直径的绷绳，没跟绷绳的两端装有相同的U型接头，销，用以连接起重臂和A型架的装置 编码器：安装在卷筒轴端，当卷筒开始工作，缠绕钢丝绳时，用来显示钢丝绳的缠绕数，并可以显示钢丝绳位置的装置 提升制动器装置：由两个盘式制动器装置组成，分别安装在提升传动装置输入轴的末端上， 来控制提升卷筒的装置 阻尼装置：一组压紧的摩擦片，通过连杆结构连接到斗门上，对开关斗门进行缓冲的装置 鞍座：装在推压大轴两端，用来夹持铲杆与推进小齿轮啮NIE合的装置 WK35提升盘式制动器的工作原理：提升制动器是为弹簧制动，空气压力释放式片式制动器，当操作员压下控制台上的提升推压制动器释放按钮时，电磁阀动作，把压气供给提升制动器汽缸（往复式）。汽缸克服制动器弹簧压力，推动弹簧杆组件，释放制动器 47. 造成铲杆错牙的原因有那些，（1）后保险牙掉（2）正滑板间隙大（3）牙条牙轮磨损过限（4）牙条牙轮掉牙。 48. 铲杆的结构分哪几种形式（1）长期受到反复弯曲和扭转动力的交替作用，引用材料疲劳造成;（2）操作不当， 使铲杆受到猛烈冲击造成（3）设计制造的缺陷造成 49. 大架子有那些部件组成大架子本体，拉手螺丝，天轮，绷绳轮，大绳托轮，推压减速箱等组成。 推压抱闸的制动原理是：利用杠杆作用，采用电磁阀控制，给风松闸，排风抱闸。