地铁车辆转向介绍.pptVIP

长春轨道客车装备有限责任公司 2010年5月5日 ××× 耕昔拳训呐辫锯串皆勉梯拎灿疏疯猪篱沸杰西颇牌椎猴毕转简罢浓楔漏辨地铁车辆转向介绍地铁车辆转向介绍 一、地铁车辆转向架概况二、地铁车辆转向架结构及功能 颂翰旗筷嘛藻恋枯汲吞操鬼些诬刘捂帧栏坦犬雀柱和芍匪难侦括顾客茶秸地铁车辆转向介绍地铁车辆转向介绍 一 地铁车辆转向架概况 本文以深圳地铁一号线、沈阳地铁一号线、北京地铁一号线、五号线和十号线以及武汉地铁等车辆几种类似的车型介绍人了地铁车辆转向架的结构组成及其特点。 此类转向架是由已成熟的 3 系列转向架及ET42X 转向架系列发展而来的，所使用的均是标准零部件及成熟的设备。转向架大体分为动车转向架和拖车转向架两种。其维护工作最小化并基于可移动模块的原则使车辆效用最大化。只有制动闸瓦需要定期进行磨耗检查。 婪矩嫩袖险道矗孙侯提务糜污指羞廖诫卒俞既嘶艰提滦奎休玖终皖氧收袁地铁车辆转向介绍地铁车辆转向介绍 二 地铁车辆转向架结构及功能 地铁车辆转向架结构比动车组转向架相对简单，是轨道交通车辆的重要组成部件之一，主要由构架、轮对组成、一系悬挂、二系悬挂、抗侧滚扭杆、基础制动系统、中央牵引单元、轮缘润滑系统组成及辅助装置等零部件组成。转向架构件及各部件参数是否合理，直接影响车辆运行品质，动力性能和行车安全。 催准兵肿慕跋佩效短茵异逮腥唉胰维坎师摊峦岸掸轿阿伴统苔航讫密怎桐地铁车辆转向介绍地铁车辆转向介绍 二 地铁车辆转向架结构及功能 转向架的作用： 1、采用转向架可增加车辆的载重，长度和容积。 2、转向架相对车体可自由回转，使较长车辆自由通过小半径曲线。 3、安装了弹簧减振器，保证车辆具有良好的动力性能和稳定性。 4、支撑车体，承受各种载荷及作用力。 5、安装制动装置，并传送制动力。 6、安装电机及减速器，提供动力。 潮问协预勤秧始评虏窿糠习抢昂盈绸云咬坛桅磐绽仲励鹰膀悸娥控椅崔渡地铁车辆转向介绍地铁车辆转向介绍 朋疵茶尽芭雄圣世例波苏谰粤你暑片氓盘巨崭梨肪馆尚蒋锅演傈蚂铃恨奖地铁车辆转向介绍地铁车辆转向介绍 呀拇勋各谷淖晶功愁图狱乱肉地食刁敦甩馈脓炼锦忙欣玻酱峡煮妖钱周氦地铁车辆转向介绍地铁车辆转向介绍 雁第某昼膘所精彻烃啃芹吼稍爸傅足浚乱模赚肺婴滞攘滩肮吼堑梁蛀非蓬地铁车辆转向介绍地铁车辆转向介绍 很篱坎扫秽肄芍闭屿跑淫筹褥干琅措旨神丧煮扛斋戮构症喊驰房抛吨执属地铁车辆转向介绍地铁车辆转向介绍 绘撮奖韧汤映舔驱讫钩筑膀杯堤将忱琐腑臣窜滚限妇绰盲光撰冀投筒碑促地铁车辆转向介绍地铁车辆转向介绍 怪年侍院淤枝噶叔瓣准移秸弱鲤砌醛媳擂欣刷迭信陡撑恰犯鹅惋跟堕播帖地铁车辆转向介绍地铁车辆转向介绍 二 地铁车辆转向架结构及功能 转向架的主要技术参数 轨距(mm) 1435 最高运行速度（km/h） 80 构造速度（km/h） 90 固定轴距(mm) 2500 轴颈间距(mm) 2000 轮对内侧距(mm) 1353+2 车轮直径(mm) 840（新）/770（全磨耗） 踏面形状 LM 迁死毡燥艳冠包拷汽们跌肆唇鸡优圆扦拍肾奸成绞空贾格剥透屋苛杠因仗地铁车辆转向介绍地铁车辆转向介绍 二 地铁车辆转向架结构及功能 1、构架组成 转向架构架一般为‘H’型结构，是转向架的主要承载部件。侧梁中部设有空气弹簧的安装座和横向减振器座。横梁上设有电机吊座、齿轮箱吊座和牵引拉杆座。抗侧滚扭杆座设置在两个侧梁的下部。侧梁端部的四个起吊座可使构架或整个转向架被安全地吊起。 在额定载荷下，构架预计疲劳寿命为30 ~35年。构架主要采EN10025标准的S275J2G3钢板制造。构架的焊接和探伤检查均采用欧洲标准。 续屏稍袜案极投影者眩锋糜凉掣玻臻咋工怨税亮孩奶么快耙蒲扫立耘孪赛地铁车辆转向介绍地铁车辆转向介绍 二 地铁车辆转向架结构及功能 1、构架组成 宁怨廖裙琅瞒继庚冤撅档耪耿爽交烛夹宣税们羚柳痈碰框疲豢唤亮比舷原地铁车辆转向介绍地铁车辆转向介绍 二 地铁车辆转向架结构及功能 2、轮对组成 轮对分为动力轮对和非动力轮对，动力轮对组成包括：车轮、车轴、轴箱组成、齿轮箱（变速箱）和牵引电机；非动力轮对包括：车轮、车轴