隧道工弧形导坑预留核心土法交底.docVIP

工程技术交底 收文单位 编 号 ztssjtx- 工程部位 弧形导坑预留核心土开挖工法施工 发文时间 2010-5-1 一、设计情况 根据设计情况，弧形导坑预留核心土开挖工法适用于Ⅳ级围岩浅埋、破碎地带及Ⅴ级围岩深埋、地段。 二、施工工艺及工序 ㈠、 ⑴利用上一循环架立的钢架施作隧道超前支护。⑵弱爆破分部机械开挖①部，人工配合整修。⑶喷5cm厚混凝土封闭掌子面。⑷分部施作①部弧形导坑周边的初期支护，即初喷3cm厚混凝土，架立型钢钢架，并设锁脚钢管4根（规格为42*3.5㎜，每根长3.5米），安装￠8㎜钢筋网片（网格为20 cm *20cm）。⑸安装￠25㎜中空注浆锚杆（锚杆采用梅花型布置，每根长4米，环向间距为1.0米）后复喷混凝土至设计厚度。 ㈡、⑴在滞后于①部一段距离后，开挖②部核心土，⑵喷5cm厚混凝土封闭掌子面。⑵开挖③部左侧墙和④部右侧墙，且开挖错开3～5m。初喷3㎝厚混凝土，施工Ⅱ、Ⅲ部初期支护。⑶钻设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度。 ㈢、⑤部核心土开挖。 ㈣、⑴⑥部核心土开挖。⑵架设Ⅳ部钢架，喷混凝土至设计厚度。 ㈤、浇筑Ⅴ部混凝土及Ⅵ部隧底填充（仰拱与隧底填充必须分开施作）。 签收意见： 编制： 复核： 签收： 工程技术交底 收文单位 编 号 ztssjtx- 工程部位 弧形导坑预留核心土开挖工法施工 发文时间 2010-5-1 ㈥、浇筑Ⅶ部矮边墙。 ㈦、⑴根据监控量测结果分析，待初期支护收敛基本稳定后，利用衬砌模板台车一次性浇筑Ⅷ部衬砌混凝土。（拱墙衬砌一次施作） 三、施工注意事项： 1、隧道施工应坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”的原则。 2、开挖方式均采用弱爆破或人工开挖。爆破时严格控制炮眼度及装药量。 3、导坑开挖每部开挖进尺宜为0.5～1.0m。 4、开挖后应及时喷锚支护、安装钢架支撑或格栅支撑，每榀钢架之间应采用钢筋连接，并应钻设锁脚锚管，全断面初期支护完成距拱部开挖面不宜超过30m。 5、预留核心土面积的大小应满足开挖面稳定的要求。上部核心土的长度宜为2.0～3.0m，面积不小于上半断面的50%，核心土刷坡坡坡率宜为1:0.5～1：0.75。 6、上部弧形，左右侧墙部，中部核心土开挖各错开3.0～5.0m。 7、施工中应按有关规范及标准的要求，进行监控量测，及时反 签收意见： 编制： 复核： 签收： 工程技术交底 收文单位 编 号 ztssjtx- 工程部位 弧形导坑预留核心土开挖工法施工 发文时间 2010-5-1 馈结果，为支护参数及施工工法的调整，浇筑二次衬砌的时机提供依据。 8、台阶长度可根据施工机械、人员安排等情况适当调整。各部工序间隔距离可根据现场施工组织安排，在保证结构稳定的前提下适当调整。 四、安全注意事项： ⑴ 加强对技术及施工人员的培训，提高全体参建人员的安全、质量意识。 ⑵岩石隧道坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则，黄土隧道施工严格按照“先探测、管超前、非爆破、严控水、短进尺、强支护、勤量测、早衬砌”的原则组织施工。 ⑶严格按照设计文件规定的开挖方法进行施工，否则应按照变更程序申请改变施工方案。 ⑷在隧道开挖前，对隧道地表中线附近范围进行勘察，对地表冲沟、深井、滑塌、陷穴、地表附着物等不良地质情况进行统计，并按里程桩号逐一登记、拍照，尤其是隧道下穿高速公路等大型构筑物地段，施工中应加强监控量测工作，严格按设计方案施工，确保隧道安全、顺利通过。 ⑸每循环进行测量放样，严格控制超欠挖。定期对测量控制点进行检查、复核，避免由于隧底下沉、上鼓、不均匀变形及人工或机械碰撞等原因对控制点的损害。 签收意见： 编制： 复核： 签收： 工程技术交底 收文单位 编 号 ztssjtx- 工程部位 弧形导坑预留核心土开挖工法施工 发文时间 2010-5-1 ⑹边墙、仰拱或底板等的地基承载力必须满足设计要求。软弱地基处理方法和施工质量应符合设计要求。隧底开挖前应进行施工工艺设计。 ⑺开挖后应按设计要求的量测项目及频率进行围岩量测，及时反馈量测信息。 ⑻隧道开挖中，应在每次开挖后及时观察、描述围岩裂隙结构状况、岩体软硬程度、出水量大小，核对设计情况，判断围岩的稳定性。 ⑼土质隧道在开挖过程中，尽量减少挖掘机对隧道边沿的开挖，应采用人工风镐对隧道周边进行修整，减少对围岩的扰动，避免侧壁或拱顶掉块现象。拱脚、墙角应预留30cm人工开挖，严禁超挖。土质隧道拱墙脚严禁被水浸泡。开挖完毕后，应尽早对围岩进行支护封闭，减少围岩暴