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  • 2017-06-14 发布于浙江
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城市道路照明标准研究

维普资讯 中 国 照 明 电 器 2002年第 12期 CHINA LIGHT LIGHTING 7 城市道路照明标准研究 陈仲林 (重庆大学建筑城规学院 重庆 400045) 摘 要 从视觉科 学理论 出发 ,探讨城 市道路 照 明节能方法,并建议采用辐射光谱成份 中含 较 多的蓝绿 色光的金属 卤化物灯作为道路照 明光源 ;同时讨论 了半柱 面照度和路 面平均 照度等一起作为城 市道路 照 明标准的必要 性 。 关键词 道路照明 照明标准 节能 到当时的测光方法和仪器限制 ,以及人为地把光谱光 引言 视效率函数 曲线处理成圆滑的曲线,所以使得在可见 城市道路照明 目的是为驾驶员和行人创造一个 光的短波区域与人 眼实际视看效果差别较大,即由此 良好的视看环境 ,使司机安全 、迅速、舒适地到达 目的 算得的亮度或 由亮度计测得 的亮度与视看的实际明 地 ,使行人感到安全、舒适 ,减少犯罪活动发生 ,美化 亮感觉不一样 ,据研究表 明,可使蓝色光丰富的高压 城市景观。随着经济发展和人 民生活水平的提高 ,人 汞灯的光通量 比实际偏低 20%。 们对城市夜景 的重要组成部分——城市道路照 明要 此外 ,从光对人 眼刺激过程来看 ,可把人眼视觉 求越来越高 。不但要适 当提高道路照度水平 ,而且还 阶段分为光从外界射人人眼、接着是视 网膜上感光细 要对重要路段增加步行道照明,使道路照明水平达到 胞产生响应 、最后是光刺激通过视神经传输到大脑皮 国际化大都市的道路照明要求 ,满足飞快发展 的城市 层视区三个过程 ,其中每一个过程均对人眼的光感觉 建设的需要 。 大小产生决定性影响。 据研究表明,当 目标上照度大小、亮度对 比和视 1 道路照明标准 角相同时,人眼视功能好坏是 由瞳孑L大小确定的。当 在我国 《城市道路照明设计标准》(1992年 2月 1 照射光源辐射光谱 中蓝绿色光成份多,可使人眼瞳孔 日施行)的行业标准中,快速路和主干路 、迎宾路等的 收缩得多,就有较好的视功能,视看 目标就感到清晰, 道路照 明水平分别为 20和 15lx(或 1.5和 1.0cd/ 朦胧感少 ,视度就好 ;黄色光对视觉器官的作用则相 m 2),同时又规定宜采用高压钠灯照明。 反,即在黄色光照射下 目标视看不清晰,易产生朦胧 由于标准型高压钠灯 的光输 出主要集 中在明视 感 ,视度不好 。所 以,主要辐射黄色光 的标准型高压

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