concise v2 运输问题-最优检验和迭代.pptVIP

表上作业法 计算步骤： 1、给出初始方案 2、检验是否最优 3、调整调运方案 , Go to 2 * * 二、解的最优性检验 前面得到了初始基可行解，一般来说此解并非最优。下面介绍 最优性检验的两种方法。 1 闭回路法(Cycle method) 2 对偶变量法（dual variable method）也称为位势法 ⒈ 闭回路法（cycle method) 下面用最小元素法所确定的初始基本可行解来说明。 与单纯性原理相同，现目标是运费最少，故检验每一个非 基变量（对应于运输表中的空格）的检验数是否 若所有空格的检验数全非负，则不管怎样均不能使运输费用降低，即目标函数值已无法改进，这个解就是最优解 6 11 5 9 3 10 8 2 11 48 22 10 16 产 量 14 12 14 8 销 量 4 12 4 8 14 2 8 6 10 销地 产地 考虑空格(A1,B1),设想由产地A1供应一个单位的物品给销地B1，为使运入销地B1的物品总量不大于它的销量，应将A2运到B1的物品数量减1，即将格子（A2,B1）中填入的数字8改为7； 另一方面，为使产地A2运出的物品数量正好等于它的产量(保证新得到的解仍为基可行解)，应将A2运到B3的物品数量增1。 同理A1运往B3的物品数量减1，A1运出的物品数量正好等于其产量 按照上述设想，由产地A1供给1个单位物品给销地B1,由此引起的总运费变化是： 根据检验数的定义，它正是非基变量x11(或者说空格(A1,B1))的检验数 定义1： 基变量（有数字的）对应的格为基格；非基变量（空格）对应的顶点为非基格。 定义2： 从每一空格（非基格）出发，沿水平或垂直方向前进，每碰到数字格转90o（有些情况也可以不改变方向）继续前进，直到回到出发的空格为止，由此形成的封闭的折线称为闭回路。 规定：起始顶点的空格为第一顶点，则 =闭回路上奇数次顶点运价之和 — 闭回路上偶数次顶点运价之和 6 11 5 9 3 10 8 2 11 48 22 10 16 产 量 14 12 14 8 销 量 4 12 4 8 14 2 8 6 10 销地 产地 表 3-2 6 11 5 9 3 10 8 2 11 48 22 10 16 产 量 14 12 14 8 销 量 4 12 4 8 14 2 8 6 10 销地 产地 表 3-2 6 11 5 9 3 10 8 2 11 48 22 10 16 产 量 14 12 14 8 销 量 4 12 4 8 14 2 8 6 10 销地 产地 表 3-2 6 11 5 9 3 10 8 2 11 48 22 10 16 产 量 14 12 14 8 销 量 4 12 4 8 14 2 8 6 10 销地 产地 表 3-2 6 11 5 9 3 10 8 2 11 48 22 10 16 产 量 14 12 14 8 销 量 4 12 4 8 14 2 8 6 10 销地 产地 表 3-2 6 11 5 9 3 10 8 2 11 48 22 10 16 产 量 14 12 14 8 销 量 4 12 4 8 14 2 8 6 10 销地 产地 表 3-2 6 11 5 9 3 10 8 2 11 48 22 10 16 产 量 14 12 14 8 销 量 4 12 4 8 14 2 8 6 10 销地 产地 表 3-2 检验数中有负数，说明原方案不是最优解。 ⒉ 对偶变量法（位势法）(dual variable method) 用闭回路法判定一个运输方案是否最优，需要找出所有空格的闭回路，并计算其检验数。当运输问题的产地和销地很多时，空格的数目很大，计算检验数的工作量很大，而用对偶变量法就简便得多。 对产销平衡运输问题，若用u1,u2,…,um分别表示前m个约束等式相对应的对偶变量，用v1,v2…vn 分别表示后n个等式相对应的对偶变量，即有对偶向量 前面学习知道，线性规划问题变量xj的检验数可表示为： 由此可写出运输问题某变量xij(对应于运输表中(Ai,Bj))的检验数如下： 其中 分别称为行位势、列位势。 有基变量所对应的检验数为零，可从m+n-1个等式 （2.2） 解出所有的行位势、列位势。 （2.1） 可以证明，不论令 为何值，