NO生成机理与控制 汽油机NOx的形成及控制.pdfVIP

201)2j{?8．}iJ 山东大学学报(z学版) Vol32 No4 P364 UNIV． 第32巷第4期第364负 J．OFSItANDONG(ENG．SCI．) Aug2002 discus=sedindetailMeasures8re toreduce provided as the advance 汽油机NOT的 NO。emissions，suchdelayingignition the ofthe angleproperly，decreasingtemperature theintake the 形成及控制 coolingwater，increasinghumidityby intake the water ratio， spray，reducingcompression EGRand converterOUt— 毛华永，李国祥，徐秀兰，杨滨，王伟 adopting mountingcatalytic sidethe absorbentmate— 山东省济南市 engine．Inaddition，putting (250061 rialsintheexhaust and intakevalve 山东大学能源与动力I程学院) systemadopting totalvariableearn canalsolower system adjusting 摘要对N0的生成机理进行了分析．对以 NO，emissionsgreatly． KEYWORDS fac— 下因素——燃空当量比、燃烧产物高温区停留时间、 Nitrogen 点火提前角、自荷、转速及冷却水温与混合气温度对 tOP3；Control NO生成的影响进行了详细讨论．最后提出了降低 NO，排放的各种控制措施，其中包括适当推迟点火 0 引言 提前角、降低冷却水温、通过进气喷水增加进气湿