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船舶电力推进第四讲精要
船舶电力推进技术
第四讲
船舶交流电力推进系统应用实例
图7-5 外界扰动的影响
4交流电力推进系统示例
本节以一艘液化天然气运输船的电力推进系统为例来介绍交流电力推进技术在实船上的应用,该船如图7-19所示,配备了ABB公司最先进的电力推进装置。该船的电力推进系统配置如图7-20所示。
4.1某液化天然气运输船电力推进系统
图7-5 外界扰动的影响
4交流电力推进系统示例
本节以一艘液化天然气运输船的电力推进系统为例来介绍交流电力推进技术在实船上的应用,该船如图7-19所示,配备了ABB公司最先进的电力推进装置。该船的电力推进系统配置如图7-20所示。
4.1某液化天然气运输船电力推进系统
4.1某液化天然气运输船电力推进系统
图7-19 采用ABB电力推进装置的液化天然气运输船
4.1某液化天然气运输船电力推进系统
图7-20 电力推进系统配置
四台发电机组构成了6.6kV、60Hz中压供电系统,推进系统采用双轴配置形式,单轴推进功率为16MW,推进电机为3300V的双三相感应电机,由ABB的ACS6000中压推进变频器控制,推进变频器与主配电板之间采用了双3/6相推进变压器,可减小推进系统对主电网的谐波干扰。
4.1某液化天然气运输船电力推进系统
ACS6000系列变频器是ABB公司开发的中压大功率高性能驱动变频器,功率可达3~27MW,电压可达3300V。该变频器的外形结构如图7-21所示,内部结构如图7-22所示。
图7-21 ACS6000系列变频器
4.1某液化天然气运输船电力推进系统
图7-22 ACS6000变频器的内部构造
4.1某液化天然气运输船电力推进系统
图7-22中的电力电子组建模块(PEBB)是一个集成了驱动及水冷装置的电压源型三电平逆变器单相桥臂(如图7-23所示),由它为基本单位可以方便的构成所需要的各种类型AC-DC整流器或DC-AC逆变器。ACS6000的主电路拓扑如图7-24所示
(a)PEBB实际模块 (b)PEBB的主电路拓扑
图7-23 单个电力电子组建模块(PEBB)
4.1某液化天然气运输船电力推进系统
图7-24 ACS6000变频器的主电路拓扑
ACS6000系列中压变频器都采用了先进的直接转矩控制(DTC)技术,其基本原理可参考上节所述。
4.2某350吨自航起重船电力推进系统
350t自航起重船采用了低压柴油电力推进系统,其核心装置选用的是西门子公司的进口设备,该产品已经在各种类型的船舶上得到大量使用。电力推进系统由供电系统和推进系统组成,供电系统的设备包括柴油发电机组和配电板,推进系统的设备包括:推进变压器、变频器、推进电动机、定距桨侧向推进装置。
图7-25 350吨自航起重船电力推进系统图
4.2某350吨自航起重船电力推进系统
主推进变频器为西门子的SIMOVERT MASTERDRIVES型变频器,其外观及内部布置如图7-26所示,其电路原理及组成框图见图7-26,主电路采用AC-DC-AC结构,整流部分采用12脉波二极管整流器,逆变部分采用基于IGBT的三相两电平PWM变频器。
图7-26 推进变频器的原理框图
图7-5 外界扰动的影响
4交流电力推进系统示例
本节以一艘液化天然气运输船的电力推进系统为例来介绍交流电力推进技术在实船上的应用,该船如图7-19所示,配备了ABB公司最先进的电力推进装置。该船的电力推进系统配置如图7-20所示。
4.1某液化天然气运输船电力推进系统
图7-5 外界扰动的影响
7.4交流电力推进系统示例
本节以一艘液化天然气运输船的电力推进系统为例来介绍交流电力推进技术在实船上的应用,该船如图7-19所示,配备了ABB公司最先进的电力推进装置。该船的电力推进系统配置如图7-20所示。
4.1某液化天然气运输船电力推进系统
4.1某液化天然气运输船电力推进系统
图7-19 采用ABB电力推进装置的液化天然气运输船
4.1某液化天然气运输船电力推进系统
图7-20 电力推进系统配置
四台发电机组构成了6.6kV、60Hz中压供电系统,推进系统采用双轴配置形式,单轴推进功率为16MW,推进电机为3300V的双三相感应电机,由ABB的ACS6000中压推进变频器控制,推进变频器与主配电板之间采用了双3/6相推进变压器,可减小推进系统对主电网的谐波干扰。
4.1某液化天然气运输船电力推进系统
ACS6000系列变频器是ABB公司开发的中压大功率高性能驱动变频器,功率可达3~27MW,电压可达3300V。该变频器的外形结构如图7-21所示,内部结构如图7-22所示。
图7-21 ACS6000系列变频器
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