电机车司机、人车工资料.ppt

第一章：电机车司机 学习目标、重点与难点 学习目标： 了解矿用电机车的类型，掌握矿用电机车主要部件的结构。会正确操作使用矿用电机车，电机车运行的安全检查及维护保养、并能解决运行中遇到的基本问题。 重点： 矿用电机车主要部件的结构； 矿用电机车的安全检查、维修保养。 难点： 矿用电机车常见故障的判断。 本章内容 第一节 矿用电机车概述 1、矿用电机车的作用 矿用电机车主要用于井下运输大巷和地面的长距离运输。 它相当于铁路运输中的电气机车头，牵引着由矿车或人车组成的列车在轨道上行走，完成对煤炭、矸石、材料、设备、人员的运送。 2、原理、使用条件 牵引电机驱动车轮转动，借助车轮与轨面间的摩擦力，使机车在轨道上运行。 在这种运行方式下，它的牵引力不仅受牵引电机功率的限制，还受车轮与轨面间的摩擦制约。机车运输能行驶的坡度有限制，一般为3‰。 二、矿用电机车的分类 按电能来源电机车分为矿用直流电机车和交流电机车两大类。直流电机车按供电方式不同分为直流架线式电机车（ZK型）和矿用蓄电池式电机车（XK型）。 按电机车的黏着质量分类，架线式电机车有：1.5t、3t、7t、10t、14t、20t几种；蓄电池式有2t、2.5t、8t、12t几种。 按电机车的轨距分为600mm、762mm、900mm三种 。 按电压等级分为，架线式电机车有100V、250V、550V三种；蓄电池式电机车有40/48V、110/132V两种。 1、直流架线电机车 架线式电机车的供电方式如图1所示。变电所引来的电缆供给牵引变流所三相交流电源，经低压电缆送到变流设备，将交流变为直流，正极接在架空线上，负极接在轨道上。架空线是沿运行轨道上空架设的裸导线，机车上的受电弓与架空线接触，将电流引入车内，经车上的控制器和牵引电动机，再经轨道流回。因此架线式电机车的轨道必须按电流回路的要求接通。 架线式电机车运行时，维护管理简便，运输费用低。受电弓与架空线间难免产生火花 ，《煤矿安全规程》规定，架线式电机车主要用于地面、非瓦斯矿及一、二级瓦斯矿有新鲜风流的大巷中；三级瓦斯矿中全风压通风的主要进风巷，巷道支护必须使用不可燃性材料。 2、蓄电池式电机车 　　 蓄电池式电机车是用蓄电池供给电能。蓄电池充电一般在井下电机车充电硐室（或车库）。电机车上的蓄电池组放电电压达到规定值后，就把它卸下来放到充电架充电，再换上充好的蓄电池。因此，每台电机车必须配备2-3套蓄电池组。 　　 优点：无火花引爆危险，适合在有瓦斯的矿井使用；不须架线，使用灵活，用于产量小、巷道不太规则的运输系统和掘进巷道运输。 　　 缺点：须设充电设备； 初期投资大；用电效率 低，运输费用较高。 蓄电池式电机车的工作原理 　 蓄电池提供的直流电经隔爆插销、控制器、电阻箱进入电动机，驱动电动机运转。电动机通过传动装置带动车轮转动，从而牵引列车行驶。 蓄电池式电机车分为：一般型、安全型和防爆型三种。 （1）一般型：适用于无瓦斯煤尘爆炸危险的矿井巷道运输。 （2）安全型：适用于有瓦斯、煤尘，但有良好通风条件，瓦斯、煤尘不能聚集的矿井巷道运输。 （3）防爆特殊型：适用于瓦斯煤尘爆炸危险的矿井巷道运输。 使用范围： （1）用于有瓦斯、煤尘积存较多的巷道运输 ； （2）用于掘进巷道运输，以及产量小、巷道不太规则的运输系统。 （2）维护费用小。电机车运行速度较高，最高可达26 km／h，而且只用司机一人操作就可以，所需辅助人员少，维护简单，动力消耗不大。 （3）可改善劳动条件。电机车运行不受气候的影响，由于采用电力拖动，不会产生废气，避免了空气污染，大大改善了劳动条件，保证了井下工人的安全。 缺点： 基建投资较大(架线式电机车要铺设轨道、安架空线、设牵引变流所)。 架线式电机车需要有较大的巷道断面；会产生不良的泄漏电流（杂散电流）。 蓄电池式电机车蓄电池组成本较高。 第二节 矿用电机车的结构 一、机械部分 均衡梁的作用：将机车重量均匀地分配到各个车轮上,当有一个车轮上的负荷增加时（例如轨道局部突起），能通过均衡梁的作用把负荷分配 到另一个车轮上去一 部分，以避免一个车 轮过载，一个车轮欠 载。 制动闸