昆明新机场高速公路附属绿地规划研究.pdf

声明 本文声明所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研 究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文不包含他人已经 ， 发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得西南林学院或其它教育机构的学位或 证书而使用过的材料，与我一同工作的同志与本研究所做的任何贡献均已在论文 中作了明确的说明并表示了谢意。 签名：盏复 日期：三鲤强亘目!}日 关于论文使用授权的说明 本人同意。西南林学院有权保留论文的复印件，可以采用影印、缩印或其他 复制手段保存论文；提交论文一年后，允许论文被查阅和借阅，学校可以公布论文 的全部或部分内容。 (保密的论文在解密后应遵守此规定) 摘要 摘要：随着高速公路的不断发展，人们环境保护意识的加强，高速公路景观逐 渐成为一个新的前沿学科。随着我国高速公路建设力度的不断加大，如何使高速 公路与周边环境合理地融为一体，构筑高速公路安全、快速、舒适、美观的特色， 成为现代高速公路建设中的一个重要课题。 昆明新机场高速作为连接昆明新机场和昆明市区的便捷通道，全线长14．8 公里，作为昆明机场专用通道，对于缩短市区到机场的距离，减少行车时间，方 面旅客出行具有重要的作用。结合高速公路沿线风光做好机场高速公路景观建设 对于推动昆明经济的发展和旅游城市形象的提升具有重要意义。 昆明新机场高速公路由分车带、桥梁、立交区、服务区、收费站、护坡、附 属设施构成。要结合道路中各项内容的功能特点，做好不同区域的绿化，通过植 物造景提升各个区域的可识别性。在道路沿线植物要结合当地特色植物做好道路 不同路段的基调树种选择，注重植物的功能性种植。在服务区内要采用小尺度， 增加植物丰富度，突出植物的观赏特性。 本论文属于理论研究与实际项目相结合的实践研究性论文。本论文以高速公 路景观作为理论研究对象，以昆明新机场高速公路景观设计作为设计对象。研究 目的有两个：首先，探讨当前高速公路景观设计中的不足之处，协调好高速公路 中人、道路、环境三者的关系；其次，为昆明新机场高速公路景观设计的投标方 案或是为它的景观建设作设计依据，最终都是为了把高速公路景观建设成为具有 地方特色高质量、重生态、舒适、美观的高速公路景观。 本论文从高速公路的发展入手，通过介绍高速公路的发展，国外高速公路景 观设计的特色，国内高速公路的发展，得出高速公路景观发展的趋势；其次，通 过国内几个城市的机场高速公路景观分析，得出机场高速景观设计的特点，与普 通高速公路的区别；然后，结合景观设计原理、道路美学原理、生态学原理、建 筑学原理，对昆明机场高速公路景观设计做出具体设计方案，对道路分车带、收 费站、服务区、边坡、挡土墙、绿化带做出具体的设计方案，最后，通过道路景 观评价方法，对昆明机场高速公路建设前后道路景观进行评价，得出方案设计评 价结果。 通过对道路沿线环境的调查，调查内容包括道路周边的建筑风格、建筑的功 能、自然植被、景观资源，对道路建设前原有景观环境做出评价，结合高速公路 景观设计理论、设计规范、高速公路景观发展趋势，结合现状调查的调查结果， 针对原有景观环境中的问题，结合云南独特的自然资源和文化特色，制定机场高 摘要 速公路的景观设计方案，形成具有昆明地方特色的高速公路景观。 本论文的结论：第一，总结了高速公路景观设计的发展趋势生态、观赏性、 功能性、协调性。第二，国内高速公路景观现状分析。第三，机场高速公路与普 通高速公路的区别。第四，高速公路各个组成部分景观设计注意事项。第五，道 路景观设计的个性化设计体现的方面。第六，山地城市高速公路景观特色可以从 护坡景观、桥梁景观、挡土墙景观、植物特色、地形变化等方面来凸现。第七， 针对现状调查中的不足，完成昆明新机场高速公路景观设计方案，通过设计方案 提高了景观的丰富度和关注度。 关键词：机场高速公路；景观设计；地方特色；昆明 II Abstract Abs