机场停机位分配问题的图着色模型和其算法.pdfVIP

维普资讯 第l4卷第2期 系 统 工 程 理 论 方 法 应 用 VOI．14NO．2 2005年 4月 SYSTEM SENGINEERING--THEORY METHODOLOGY APPLICATIONS Apr．2005 = — — = — — = — — = — — — = — — ： — — — — = — — ： ： — = — ： — = ： — — ： — — = = ： — — 一 文章编号 ：1005—2542(2005)02—0136—05 机场停机位分配问题的图着色模型及其算法 文 军 。， 李 冰 ， 王清蓉 ， 杜 文 (1．西南交通大学 交通运输学院，成都 610031；2．中国民航飞行学院 空管学院，广汉 618307) 【摘要】停机位分配作业关系到整个机场 的系统运作 ，其作用相 当重要 。通过对停机位分配的分析 ，把停 机位的分配转化为 图着色，建立停机位分配 问题的图着色模型，并引入时间片算法确定航班使用机位的时间 冲 突集合，根据 “先到先服务”的原则给 出了停机位分配的顶点序 列着色算法，该算法的计算复杂性为 O(nk。)，最后将该算法应用于一个算例 。 关键词：停机位分配 ；机场 ；图论；图着色；算法 中图分类号 ：V 351．11；U 291．3 文献标识码 ：A Graph ColoringM odelandAlgorithm ofGateAssignm entin Airport Ⅵ，EN lun 。， LIBing ， WANG Qing—tong ， DU W en (1．CollegeofTraffic＆．Transportation，SouthwestJiaotongUniv．，Chengdu 610031，China 2．ATC Dept．，ChinaCivilAviationFlyingCollege，Guanghan618307) [Abstract]Gateassignmentplaysanimportantroleandhassignificantimpactontheoperationofanair— portsystem．A graph coloringmodelofgateassignmentinairportissetupbyanalyzingthecharacteristics oftimeintervalssetthatthescheduledflightsusethegates．And，atimeslicealgorithm isintroducedto determinatethesetofthetimeconflictofgateassignment．Thevertexsequencecoloringalgorithm ispre— sented according to the rule “First—In—First—Out99．The computerizing complexity ofthisalgorithm is O(n。k。)．Finally，anexampleisanalyzedtodemonstratetheapplicationofthisalgorithm ． Keywords：gateassignment；airport；graph theory；graphcoloring；algorithm 航班机位分配是机场生产指挥中心 日常工作的 立机场停机位分配模型并设计相应算法是实现计算 一 项重要 内容 。所谓停机位分配是指，在考虑机型大 机辅助调度机场停机位分配的重要 内容。由于航班 小、停机位大小、航班时刻等因素的情况下 ，在一定 使用停机位大都集 中在一个个的时间区间内进行 ， 时限范围内，由机场生产指挥 中心为到港和离港航 分配停机位的关键是处理作业时间相冲突